Eerder vandaag bleek dat de financiële situatie van Fisker er slecht aan toe is, waarbij het bedrijf feitelijk in een situatie verkeert waarin het aan een zijden draadje hangt. De startup waarschuwde investeerders dat het binnen een jaar zelfs failliet zou kunnen gaan.
En toch zei het dat het een plan had. Eentje waarbij nieuw geld of een reddingslijn van een andere autofabrikant betrokken was. Nu lijkt het erop dat het beide zal zijn, want uit een nieuw rapport van Reuters blijkt dat Nissan in vergevorderde gesprekken is met Fisker voor een investering van $400 miljoen, die de parvenu ongetwijfeld zou redden. De gesprekken zijn zo ver gevorderd dat de deal zelfs deze maand zou kunnen worden afgerond. De termsheet is klaar en de overeenkomst doorloopt momenteel de due diligence-fase.
In ruil voor al dat geld zou Nissan toegang krijgen tot Fisker's elektrische pick-up uit Alaska, die vanaf 2026 in een van Nissans Amerikaanse assemblagefabrieken zou worden gebouwd. Nissan zou zijn eigen pick-up op hetzelfde platform bouwen - het is onduidelijk of dit slechts een lichte rebranding van de Alaska betekent of een heel ander model, waarbij alleen het onderliggende platform wordt gebruikt. Toch zou dit het bedrijf zeker helpen om de groeiende Amerikaanse markt voor elektrische pick-ups te betreden.
Noch Fisker, noch Nissan wilden commentaar geven op het verhaal. Dankzij de nieuwe alliantieovereenkomst van Nissan met Renault kan het bedrijf groeiplannen ontwikkelen op het gebied van elektrische auto's en software, onafhankelijk van de Franse autofabrikant, en dus zou het bedrijf nu "vele, vele kansen" aan het verkennen zijn. Fisker heeft moeite gehad om de Ocean SUV te verkopen, terwijl de hoge initiële rentetarieven uiteindelijk toch in niet zo'n grote vraag veranderden. Het doel is om dit jaar slechts 20.000 tot 22.000 oceanen te leveren. De Alaska zou het land uit de crisis kunnen halen waarin de Oceaan het heeft gebracht.
