Dzisiaj rano okazało się, że finanse Fiskera są w fatalnym stanie, a firma w zasadzie wisi na włosku. Startup ostrzegł inwestorów, że w ciągu roku może nawet zbankrutować.
A mimo to zapewnia, że ma plan. Taki, który wymagał nowych funduszy lub ratunku od innego producenta samochodów. Teraz wydaje się, że będzie to jedno i drugie, jak wynika z nowego raportu agencji Reuters, Nissan prowadzi zaawansowane rozmowy z Fiskerem w sprawie inwestycji o wartości 400 milionów dolarów, która niewątpliwie uratuje nowicjusza. Rozmowy są na tyle zaawansowane, że transakcja może zostać sfinalizowana jeszcze w tym miesiącu. Term Sheet jest już gotowy, a umowa znajduje się obecnie w fazie due diligence.
W zamian za te wszystkie pieniądze Nissan miałby dostęp do elektrycznego pickupa Fisker Alaska, który od 2026 roku miałby być produkowany w jednej z montowni Nissana w USA. Nissan miałby budować własnego pickupa na tej samej platformie – nie jest jasne, czy oznacza to jedynie lekki rebranding Alaski, czy też zupełnie inny model, wykorzystujący wyłącznie platformę bazową. Mimo to z pewnością pomogłoby to firmie wejść na rosnący rynek amerykańskich pickupów elektrycznych.
Ani Fisker, ani Nissan nie zdecydowali się skomentować tej historii. Nowa umowa sojuszu Nissana z Renault umożliwia mu opracowywanie planów rozwoju pojazdów elektrycznych i oprogramowania niezależnie od francuskiego producenta samochodów, w związku z czym obecnie rzekomo przeszukuje „wiele, wiele możliwości”. Fisker miał trudności ze sprzedażą SUV-a Ocean, ponieważ wysokie początkowe stopy procentowe przekształciły się w końcu w niewielki popyt. Celem jest dostarczenie w tym roku zaledwie 20 000–22 000 oceanów. Alaska mogłaby wyprowadzić ją z kryzysu, w który wpędził ją Ocean.
