Hoy se supo que las finanzas de Fisker se encuentran en un estado calamitoso, y la compañía básicamente se encuentra en una situación en la que pende de un hilo. La startup advirtió a los inversores que podría incluso quebrar en un año.
Y, sin embargo, dijo que tiene un plan. Uno que involucrara nuevos fondos o un salvavidas de otro fabricante de automóviles. Ahora parece que van a ser ambas cosas, ya que un nuevo informe de Reuters afirma que Nissan está en conversaciones avanzadas con Fisker para una inversión de 400 millones de dólares, lo que sin duda salvaría a la nueva empresa. Las conversaciones están tan avanzadas que el acuerdo podría incluso cerrarse este mes. El pliego de condiciones está listo y el acuerdo se encuentra actualmente en la fase de debida diligencia.
A cambio de todo ese dinero, Nissan tendría acceso a la camioneta pickup eléctrica Alaska de Fisker, que se construiría en una de las plantas de ensamblaje de Nissan con sede en EE. UU. a partir de 2026. Nissan construiría su propia camioneta en la misma plataforma; no está claro si esto significa solo un ligero cambio de marca de Alaska o un modelo completamente diferente, simplemente usando la plataforma subyacente. Aún así, esto definitivamente lo ayudaría a ingresar al creciente mercado de camionetas eléctricas de EE. UU.
Ni Fisker ni Nissan decidieron comentar sobre la historia. El nuevo acuerdo de alianza de Nissan con Renault le permite desarrollar planes de crecimiento en vehículos eléctricos y software independientemente del fabricante de automóviles francés y, por lo tanto, supuestamente ahora está buscando "muchas, muchas oportunidades". Fisker ha tenido dificultades para vender el Ocean SUV, ya que las altas tasas de interés iniciales luego se convirtieron en una demanda no tan grande después de todo. Su objetivo es entregar sólo entre 20.000 y 22.000 océanos este año. El Alaska podría sacarlo del bajón en el que lo puso el Océano.
