Neste år vil Mercedes begynne å installere en ny type elbil-lader på utvalgte steder på tvers av ladenettverket i USA og Europa. Dette er Alpitronic HYC1000 og den vil kunne levere opptil 600kW per kjøretøy ved 800V.
Mercedes sier at utviklingen av denne laderen var inspirert av en-megawatts ladeytelse satt av AMG GT XX-konseptet. Den lar CLAen øke til 325 km rekkevidde på bare ti minutter.
I motsetning til konvensjonelle hurtigladestasjoner, hvor strømmen er innebygd i ladesøylen og dermed begrenser bruken til ett eller to ladepunkter, har HYC1000-systemet en modulær, desentralisert arkitektur. Den gir opptil 1 000 kW ved 800 ampere, intelligent fordelt på flere ladepunkter gjennom smart laststyring.
Så det er ikke like mye ment å lade et kjøretøy på opptil 600 kW akkurat nå, siden det ikke finnes noen massemarkedsbiler som kan lade så raskt, men er fremtidssikre når de dukker opp. Og i mellomtiden kan den intelligent distribuere kapasiteten til flere elbiler som lader samtidig.
I Nord-Amerika vil HYC1000-modellen være kompatibel med både CCS- og NACS-kontakter. Mens Mercedes-ladeknutepunkter tar imot sjåfører av alle kjøretøymerker, nyter Mercedes-Benz-eiere eksklusive fordeler, som automatisk reservasjon av ledige ladeplasser.
For tiden er omtrent 80 Mercedes-ladehuber aktive over hele Østerrike, Kina, Tyskland, Japan og USA, med 41 lokalisert i USA alene. Bilprodusenten har til hensikt å utvide dette nettverket til åtte flere land i løpet av det neste året. Videre har selskapet som mål å installere over 10 000 hurtigladepunkter globalt innen utgangen av dette tiåret.
