Volgend jaar zal Mercedes beginnen met het installeren van een nieuw type EV-lader op geselecteerde locaties in zijn laadnetwerk in de VS en Europa. Dit is de Alpitronic HYC1000 en deze zal tot 600 kW per voertuig kunnen leveren bij 800 V.
Mercedes zegt dat de ontwikkeling van deze lader is geïnspireerd op de laadprestaties van één megawatt die zijn vastgelegd in het AMG GT XX-concept. Hiermee kan de CLA in slechts tien minuten een actieradius van 325 km vergroten.
In tegenstelling tot conventionele snellaadstations, waarbij de stroom in de laadzuil wordt ingebouwd en het gebruik ervan wordt beperkt tot één of twee laadpunten, heeft het HYC1000-systeem een modulaire, gedecentraliseerde architectuur. Hij levert tot 1.000 kW bij 800 ampère, intelligent verdeeld over meerdere laadpunten via slim laadbeheer.
Het is dus niet zozeer de bedoeling om op dit moment één voertuig tot 600 kW op te laden, aangezien er geen elektrische voertuigen op de massamarkt zijn die zo snel kunnen opladen, maar die wel toekomstbestendig zijn voor wanneer ze verschijnen. En in de tussentijd kan hij zijn capaciteit op intelligente wijze verdelen over meerdere EV's die tegelijkertijd worden opgeladen.
In Noord-Amerika zal het HYC1000-model compatibel zijn met zowel CCS- als NACS-connectoren. Terwijl de oplaadhubs van Mercedes bestuurders van elk automerk verwelkomen, profiteren Mercedes-Benz-eigenaren van exclusieve voordelen, zoals de automatische reservering van beschikbare oplaadplekken.
Momenteel zijn er ongeveer 80 Mercedes-laadhubs actief in Oostenrijk, China, Duitsland, Japan en de Verenigde Staten, waarvan 41 alleen al in de VS. De autofabrikant is van plan dit netwerk het komende jaar uit te breiden naar acht extra landen. Bovendien wil het bedrijf tegen het einde van dit decennium wereldwijd meer dan 10.000 snellaadpunten installeren.
