Gelecek yıl Mercedes, ABD ve Avrupa'daki şarj ağındaki belirli noktalara yeni tür bir EV şarj cihazı kurmaya başlayacak. Bu Alpitronic HYC1000'dir ve 800V'ta araç başına 600kW'a kadar güç üretebilecektir.
Mercedes, bu şarj cihazının geliştirilmesinde AMG GT XX konseptinin belirlediği bir megavatlık şarj performansından ilham aldığını söylüyor. CLA'nın yalnızca on dakika içinde 325 km'ye kadar menzil eklemesine olanak tanır.
Gücün şarj sütununda yerleşik olduğu ve dolayısıyla kullanımını bir veya iki şarj noktasıyla sınırlayan geleneksel hızlı şarj istasyonlarının aksine, HYC1000 sistemi modüler, merkezi olmayan bir mimariye sahiptir. Akıllı yük yönetimi aracılığıyla birden fazla şarj noktasına akıllıca dağıtılan 800 amperde 1.000 kW'a kadar güç sağlar.
Bu nedenle, şu anda herhangi bir aracı 600kW'a kadar şarj etmek pek amaçlanmamıştır, çünkü bu kadar hızlı şarj edebilecek kitlesel pazarda elektrikli araçlar yoktur, ancak ortaya çıktıklarında geleceğe hazırdırlar. Bu arada kapasitesini aynı anda şarj olan birden fazla EV'ye akıllıca dağıtabilir.
Kuzey Amerika'da HYC1000 modeli hem CCS hem de NACS konnektörleriyle uyumlu olacaktır. Mercedes'in şarj merkezleri her marka araç sürücüsünü memnuniyetle karşılarken, Mercedes-Benz sahipleri de mevcut şarj noktalarının otomatik olarak rezerve edilmesi gibi özel avantajlardan yararlanıyor.
Şu anda Avusturya, Çin, Almanya, Japonya ve Amerika Birleşik Devletleri'nde yaklaşık 80 Mercedes şarj merkezi aktif durumda ve 41'i yalnızca ABD'de bulunuyor. Otomobil üreticisi bu ağı gelecek yıl içinde sekiz ülkeye daha genişletmeyi planlıyor. Ayrıca şirket, bu on yılın sonuna kadar dünya çapında 10.000'den fazla hızlı şarj noktası kurmayı hedefliyor.
