El año que viene, Mercedes comenzará a instalar un nuevo tipo de cargador de vehículos eléctricos en ubicaciones seleccionadas de su red de carga en EE. UU. y Europa. Este es el Alpitronic HYC1000 y podrá entregar hasta 600kW por vehículo a 800V.
Mercedes dice que el desarrollo de este cargador se inspiró en el rendimiento de carga de un megavatio establecido por el concepto AMG GT XX. Permite al CLA añadir hasta 325 km de autonomía en sólo diez minutos.
A diferencia de las estaciones de carga rápida convencionales, donde la energía está integrada en la columna de carga, limitando así su uso a uno o dos puntos de carga, el sistema HYC1000 tiene una arquitectura modular y descentralizada. Proporciona hasta 1000 kW a 800 amperios, distribuidos de forma inteligente en múltiples puntos de carga mediante una gestión de carga inteligente.
Por lo tanto, no está destinado a cargar ningún vehículo a hasta 600 kW en este momento, ya que no hay vehículos eléctricos en el mercado masivo capaces de cargar tan rápido, pero está preparado para el futuro cuando aparezcan. Y mientras tanto, puede distribuir de forma inteligente su capacidad a varios vehículos eléctricos que se cargan al mismo tiempo.
En Norteamérica, el modelo HYC1000 será compatible con conectores CCS y NACS. Mientras que los centros de carga de Mercedes dan la bienvenida a conductores de cualquier marca de vehículo, los propietarios de Mercedes-Benz disfrutan de ventajas exclusivas, como la reserva automática de los puntos de carga disponibles.
Actualmente, hay aproximadamente 80 centros de carga de Mercedes activos en Austria, China, Alemania, Japón y Estados Unidos, de los cuales 41 están ubicados solo en Estados Unidos. El fabricante de automóviles tiene la intención de ampliar esta red a ocho países más durante el próximo año. Además, la compañía pretende instalar más de 10.000 puntos de carga rápida en todo el mundo para finales de esta década.
