Im nächsten Jahr wird Mercedes mit der Installation eines neuen Typs von Ladegeräten für Elektrofahrzeuge an ausgewählten Standorten seines Ladenetzwerks in den USA und Europa beginnen. Dabei handelt es sich um den Alpitronic HYC1000, der bei 800 V bis zu 600 kW pro Fahrzeug liefern kann.
Laut Mercedes wurde die Entwicklung dieses Ladegeräts von der Ein-Megawatt-Ladeleistung des AMG GT XX-Konzepts inspiriert. Damit erreicht der CLA in nur zehn Minuten eine Reichweite von 325 km.
Im Gegensatz zu herkömmlichen Schnellladestationen, bei denen der Strom in der Ladesäule eingebaut ist und die Nutzung somit auf einen oder zwei Ladepunkte beschränkt ist, verfügt das HYC1000-System über eine modulare, dezentrale Architektur. Es liefert bis zu 1.000 kW bei 800 Ampere und wird durch intelligentes Lastmanagement intelligent auf mehrere Ladepunkte verteilt.
Daher ist es derzeit nicht so sehr beabsichtigt, ein einzelnes Fahrzeug mit bis zu 600 kW aufzuladen, da es keine Elektrofahrzeuge für den Massenmarkt gibt, die in der Lage sind, so schnell zu laden, aber es ist zukunftssicher, wenn sie auf den Markt kommen. Und in der Zwischenzeit kann es seine Kapazität intelligent auf mehrere gleichzeitig ladende Elektrofahrzeuge verteilen.
In Nordamerika wird das Modell HYC1000 sowohl mit CCS- als auch mit NACS-Anschlüssen kompatibel sein. Während die Ladestationen von Mercedes Fahrern aller Fahrzeugmarken willkommen sind, genießen Mercedes-Benz-Besitzer exklusive Vorteile wie die automatische Reservierung verfügbarer Ladeplätze.
Derzeit sind rund 80 Mercedes-Ladestationen in Österreich, China, Deutschland, Japan und den Vereinigten Staaten aktiv, davon allein 41 in den USA. Der Autohersteller will dieses Netzwerk im nächsten Jahr auf acht weitere Länder ausweiten. Darüber hinaus will das Unternehmen bis zum Ende dieses Jahrzehnts weltweit über 10.000 Schnellladepunkte installieren.
