وفي العام المقبل، ستبدأ مرسيدس في تركيب نوع جديد من شاحن السيارات الكهربائية في مواقع مختارة عبر شبكة الشحن الخاصة بها في الولايات المتحدة وأوروبا. هذا هو Alpitronic HYC1000 وسيكون قادرًا على توفير ما يصل إلى 600 كيلووات لكل مركبة عند 800 فولت.
تقول مرسيدس إن تطوير هذا الشاحن مستوحى من أداء الشحن بقدرة واحد ميجاوات الذي حددته سيارة AMG GT XX الاختبارية. فهو يتيح لـ CLA إضافة ما يصل إلى 325 كيلومترًا من المدى في عشر دقائق فقط.
على عكس محطات الشحن السريع التقليدية، حيث يتم دمج الطاقة في عمود الشحن مما يحد من استخدامها إلى نقطة شحن واحدة أو نقطتين، فإن نظام HYC1000 يتميز ببنية معيارية لا مركزية. فهو يوفر ما يصل إلى 1000 كيلووات عند 800 أمبير، موزعة بذكاء عبر نقاط شحن متعددة من خلال إدارة الحمل الذكية.
لذلك، ليس المقصود منه شحن أي مركبة واحدة بقدرة تصل إلى 600 كيلووات في الوقت الحالي، حيث لا توجد سيارات كهربائية في السوق الشامل قادرة على الشحن بهذه السرعة، ولكنها مقاومة للمستقبل عند ظهورها. وفي هذه الأثناء، يمكنها توزيع قدرتها بذكاء على شحن العديد من المركبات الكهربائية في نفس الوقت.
في أمريكا الشمالية، سيكون طراز HYC1000 متوافقًا مع موصلات CCS وNACS. بينما ترحب مراكز الشحن الخاصة بشركة مرسيدس بالسائقين من أي نوع من المركبات، يتمتع مالكو سيارات مرسيدس-بنز بمزايا حصرية، مثل الحجز التلقائي لأماكن الشحن المتاحة.
حاليًا، يوجد ما يقرب من 80 مركز شحن لمرسيدس نشطة في جميع أنحاء النمسا والصين وألمانيا واليابان والولايات المتحدة، منها 41 مركزًا في الولايات المتحدة وحدها. وتعتزم شركة صناعة السيارات توسيع هذه الشبكة لتشمل ثمانية دول أخرى خلال العام المقبل. علاوة على ذلك، تهدف الشركة إلى تركيب أكثر من 10000 نقطة شحن سريع على مستوى العالم بحلول نهاية هذا العقد.
