Mercedes-Benz er snakk om byen takket være den kommende elektriske CLA, men ikke all oppmerksomhet er positiv. En fersk rapport indikerer at den nye luksuriøse elbilen utelukkende vil støtte 800V DC hurtiglading, slik at eiere ikke kan bruke eldre ladestasjoner. Denne alvorlige begrensningen betyr at Mercedes CLA EV kanskje ikke er kompatibel med en betydelig del av den eksisterende offentlige ladeinfrastrukturen, inkludert mange 50 kW-ladere og en stor del av Teslas Supercharger-nettverk.
Mercedes-beslutningen om å hoppe over en DC/DC-forsterker, som vil tillate kjøretøyet å bruke både 400V og 800V-systemer, reiser noen spørsmål. Bilprodusenter som Hyundai og Kia bruker vellykket denne teknologien i sine elbiler, og gir bredere ladekompatibilitet. Mangelen på denne funksjonen i et luksuskjøretøy som Mercedes CLA EV ser ut til å være et kostnadsbesparende tiltak som er i ferd med å slå spektakulært tilbake.
Mercedes har ikke gitt en klar forklaring på dette designvalget. Fokuset på å oppnå en rask 10-80 % ladetid på rundt 22 minutter ved å bruke dens 320 kW DC hurtigladekapasitet ser ut til å være en nøkkelfaktor her. Som bransjeeksperter påpeker, trenger en 800V-arkitektur for å overskride 200 kW ladehastigheter med gjeldende CCS-kabelbegrensninger.
Presset for ultrarask lading er stort, men den begrensede kompatibiliteten byr på utfordringer for eiere på veien. Å finne en kompatibel 800V-lader vil gjøre reisene lengre enn nødvendig. I verste fall kan avstanden mellom tilgjengelige 800V-ladere være lengre enn bilens rekkevidde, noe som gjør den nye CLA til en kostbar feil. For å øke forvirringen er det spekulasjoner om at den norske versjonen av CLA EV kan inneholde en DC/DC-booster, noe som tyder på en markedsspesifikk tilnærming.
De offisielle spesifikasjonene og nettkonfiguratorene for Mercedes CLA EV i forskjellige land nevner for øyeblikket ikke eksplisitt denne ladebegrensningen. En ansvarsfraskrivelse oppdaget av Wards Auto indikerer at 400V ladestasjoner ikke er kompatible og vil ikke vises i kjøretøyets navigasjonssystem. Dette vil helt sikkert føre til noen smertefulle overraskelser for nye eiere.
Ettersom Mercedes CLA EV er i ferd med å komme inn på markedet, vil begrensningen på DC-hurtigladingskompatibiliteten være en stor avgjørelse for potensielle kjøpere. Løftet om hurtiglading er attraktivt, men den reduserte tilgjengeligheten til en stor del av det eksisterende ladenettverket over hele Europa gjør den nye Mercedesen meningsløs.
