Mercedes-Benz es la comidilla de la ciudad gracias a su próximo CLA eléctrico, pero no toda la atención es positiva. Un informe reciente indica que el nuevo vehículo eléctrico de lujo admitirá exclusivamente carga rápida de 800 V CC, lo que impedirá a los propietarios utilizar estaciones de carga más antiguas. Esta grave limitación significa que el Mercedes CLA EV podría no ser compatible con una parte importante de la infraestructura de carga pública existente, incluidos muchos cargadores de 50 kW y una gran parte de la red Supercharger de Tesla.
La decisión de Mercedes de omitir un amplificador CC/CC, que permitiría al vehículo utilizar sistemas de 400 V y 800 V, plantea algunas preguntas. Fabricantes de automóviles como Hyundai y Kia utilizan con éxito esta tecnología en sus vehículos eléctricos, proporcionando una compatibilidad de carga más amplia. La falta de esta característica en un vehículo de lujo como el Mercedes CLA EV parece ser una medida de ahorro que está a punto de fracasar espectacularmente.
Mercedes no ha ofrecido una explicación clara sobre esta elección de diseño. El enfoque en lograr un tiempo de carga rápido del 10-80% de alrededor de 22 minutos utilizando su capacidad de carga rápida de CC de 320 kW parece ser un factor clave aquí. Como señalan los expertos de la industria, superar las velocidades de carga de 200 kW con las limitaciones actuales del cable CCS requiere una arquitectura de 800 V.
El impulso a la carga ultrarrápida es grande, pero la compatibilidad restringida presenta desafíos para los propietarios en la carretera. Encontrar un cargador de 800V compatible hará que los viajes sean más largos de lo necesario. En el peor de los casos, la distancia entre los cargadores de 800 V disponibles podría ser mayor que la autonomía del automóvil, lo que convertiría al nuevo CLA en un error costoso. Para aumentar la confusión, se especula que la versión noruega del CLA EV podría incluir un propulsor CC/CC, lo que sugiere un enfoque específico del mercado.
Actualmente, las especificaciones oficiales y los configuradores online del Mercedes CLA EV en distintos países no mencionan explícitamente esta restricción de carga. Un descargo de responsabilidad detectado por Wards Auto indica que las estaciones de carga de 400 V no son compatibles y no se mostrarán en el sistema de navegación del vehículo. Seguramente esto traerá algunas sorpresas dolorosas para los nuevos propietarios.
Dado que el Mercedes CLA EV está a punto de ingresar al mercado, la limitación de su compatibilidad con carga rápida de CC será un factor decisivo para los compradores potenciales. La promesa de una carga rápida es atractiva, pero la accesibilidad reducida a una gran parte de la red de carga existente en toda Europa hace que el nuevo Mercedes sea inútil.
