På den tiden var Kia Stinger uten tvil den eneste modellen i bilprodusentens utvalg som virkelig fanget moroa med en sporty europeisk sedan, komplett med engasjerende, bakhjulsdrevne håndtering. Da Kia avsluttet produksjonen i 2023, etterlot det et stort gap. Den gang lovet selskapet at en elektrisk versjon til slutt ville fylle det hullet, og bringe spenningen ved høyytelseskjøring tilbake til merket.
En dramatisk teaser-video har nettopp kommet, og avslører det som ser ut til å være Stingers etterfølger - en radikal elektrisk fastback som håper å redefinere hva en ytelses-EV kan være. Denne skyggefulle forhåndsvisningen avslører et kjøretøy som ser aggressivt ut og klart for banen. Bilens identitet er fortsatt offisielt hemmelig, men de sportslige proporsjonene og designspråket tyder sterkt på at dette er erstatningen fansen har ventet på.
I motsetning til mange nye elbiler, som ofte har form av høye crossovers, opprettholder denne nye modellen en lavtliggende, feiende fastback-profil. Taklinjen er slank, men kanskje litt høyere enn den originale Stinger, og ligner de fasjonable coupé-lignende SUV-ene som er sett i dag.
Det mest sjokkerende designelementet er hvor bredt kjøretøyet ser ut. Flankene buler betydelig ut, og gir den det imponerende utseendet til en bil utstyrt med et widebody-sett. Den bringer tankene til den dristige, aggressive estetikken til rally- eller racerbiler som har tilpassede, påskrudde fenderflaks blandet jevnt inn i karosseriet. Videoen fremhever hvor langt disse fenderne stikker ut, og skaper en virkelig bred og stabil holdning som antyder seriøst grep og ytelsespotensial.
En annen slående detalj er DRL-ene som sitter rett på toppen av bilens panser. De ser ut til å strekke seg langt bakover, og strekker seg langt forbi frontruten. Dette skaper et ekstremt langt, aggressivt lyselement som gjør at andre, allerede unike EV-belysningsoppsett ser nesten ordinære ut til sammenligning. Kia holder orden på konseptet, og tilbyr bare kryptiske meldinger som "En ny fremtid er i horisonten" og "vår visjon tar form snart" - en smart måte å bygge forventning på.
Når vi ser på den forventede teknologien som ligger til grunn for dette konseptet, bekrefter plattformdetaljene dets høyytelsesoppgave. Analytikere antyder at denne nye fastbacken vil være Kia-motstykket til den høyt ansette Hyundai Ioniq 6. Dette betyr at den vil bruke den avanserte versjonen av E-GMP-plattformen. Denne arkitekturen har et 800V-system, som gir utrolig raske ladetider, og det vil være et bakhjulsdrevet oppsett, noe som gjør EV-en iboende "driftklar", en viktig detalj for en bil som ønsker å gjenerobre Stingers sporty ånd.
De nåværende tilgjengelige navnene - EV7 og EV8 - antyder at den vil bli plassert høyt i Kias voksende portefølje. Den øverste GT-versjonen forventes å levere over 600 hestekrefter og vil sannsynligvis inkludere simulerte forbrenningsdrivlinjer, noe som gir sjåførene en lyd og følelse som etterligner en tradisjonell bensinmotor.
Det mystiske konseptet kan få sin offisielle debut mye tidligere enn forventet. Kia planlegger å delta på neste måneds bilutstilling i Brussel, hvor den vil avduke EV2 og hotte GT-versjoner av EV3, EV4 og EV5. Det ville være perfekt for denne dramatiske Stinger-etterfølgerstudien å dukke opp sammen med sine søsken.
