Antigamente, o Kia Stinger era indiscutivelmente o único modelo da linha da montadora que realmente capturava a diversão de um sedã europeu esportivo, completo com manuseio envolvente de tração traseira. Quando a Kia encerrou a sua produção em 2023, deixou uma grande lacuna. Naquela época, a empresa prometeu que uma versão elétrica acabaria preenchendo essa lacuna, trazendo de volta à marca a emoção da direção de alto desempenho.
Um vídeo teaser dramático acaba de chegar, revelando o que parece ser o sucessor do Stinger – um fastback elétrico radical que espera redefinir o que um EV de desempenho pode ser. Esta prévia sombria revela um veículo que parece agressivo e pronto para a pista. A identidade do carro ainda é oficialmente um segredo, mas as proporções desportivas e a linguagem de design sugerem fortemente que este é o substituto que os fãs esperavam.
Ao contrário de muitos carros elétricos novos, que muitas vezes assumem a forma de crossovers altos, este novo modelo mantém um perfil fastback baixo e amplo. Sua linha de teto é elegante, embora talvez um pouco mais alta que a do Stinger original, lembrando os modernos SUVs tipo cupê vistos hoje.
O elemento de design mais chocante é a largura do veículo. Os flancos se projetam significativamente, dando-lhe a aparência imponente de um carro equipado com um kit de carroceria larga. Ele traz à mente a estética ousada e agressiva dos carros de rally ou de corrida que possuem pára-lamas personalizados e integrados suavemente na carroceria. O vídeo destaca até que ponto estes guarda-lamas se projetam, criando uma postura verdadeiramente ampla e estável que sugere grande aderência e potencial de desempenho.
Outro detalhe marcante são os DRLs posicionados diretamente em cima do capô do carro. Eles parecem se estender muito para trás, estendendo-se bem além do para-brisa. Isso cria um elemento de luz extremamente longo e agressivo que faz com que outras configurações de iluminação EV, já exclusivas, pareçam quase comuns em comparação. Kia se mantém calado sobre o conceito, oferecendo apenas mensagens enigmáticas como "Um novo futuro está no horizonte" e "nossa visão toma forma em breve" - uma maneira inteligente de criar antecipação.
Quando olhamos para a tecnologia esperada que sustenta este conceito, os detalhes da plataforma confirmam a sua missão de alto desempenho. Os analistas sugerem que este novo fastback será a contrapartida Kia do conceituadoHyundai Ioniq 6. Isso significa que usará a versão avançada da plataforma E-GMP. Esta arquitetura apresenta um sistema de 800V, que permite tempos de carregamento incrivelmente rápidos, e será uma configuração de tração traseira, tornando o EV inerentemente “pronto para a deriva”, um detalhe importante para um carro que deseja recapturar o espírito esportivo do Stinger.
Os nomes atualmente disponíveis – EV7 e EV8 – sugerem que ele ocupará uma posição elevada no portfólio crescente da Kia. Espera-se que a versão GT de primeira linha entregue mais de 600 cavalos de potência e provavelmente incluirá recursos de trem de força de combustão simulada, proporcionando aos motoristas um som e uma sensação que imitam um motor a gasolina tradicional.
O misterioso conceito pode fazer sua estreia oficial muito antes do esperado. A Kia planeja participar do Salão Automóvel de Bruxelas do próximo mês, onde revelará as versões EV2 e GT do EV3, EV4 e EV5. Faria todo o sentido que este estudo dramático do sucessor do Stinger aparecesse ao lado de seus irmãos.
