À l'époque, la Kia Stinger était sans doute le seul modèle de la gamme du constructeur automobile qui capturait véritablement le plaisir d'une berline sportive européenne, avec une maniabilité attrayante à propulsion arrière. Lorsque Kia a mis fin à sa production en 2023, cela a laissé un grand vide. À l’époque, l’entreprise avait promis qu’une version électrique comblerait éventuellement ce vide, ramenant à la marque l’enthousiasme de la conduite haute performance.
Une vidéo teaser dramatique vient d'arriver, révélant ce qui semble être le successeur de la Stinger - un fastback électrique radical qui espère redéfinir ce que peut être un véhicule électrique de performance. Cet aperçu sombre révèle un véhicule qui a l'air agressif et prêt pour la piste. L'identité de la voiture est encore officiellement secrète, mais les proportions sportives et le langage du design suggèrent fortement qu'il s'agit du remplacement que les fans attendaient.
Contrairement à de nombreuses nouvelles voitures électriques, qui prennent souvent la forme de grands multisegments, ce nouveau modèle conserve un profil fastback surbaissé et élancé. Sa ligne de toit est élégante, bien que peut-être un peu plus haute que celle de la Stinger d'origine, ressemblant aux SUV à la mode de type coupé que l'on voit aujourd'hui.
L’élément de conception le plus choquant est la largeur du véhicule. Les flancs sont considérablement bombés, lui donnant l'allure imposante d'une voiture équipée d'un kit carrosserie large. Cela rappelle l’esthétique audacieuse et agressive des voitures de rallye ou de course dont les élargisseurs d’ailes personnalisés et boulonnés se fondent harmonieusement dans la carrosserie. La vidéo montre à quel point ces ailes dépassent, créant une position vraiment large et stable qui laisse présager un sérieux potentiel d'adhérence et de performances.
Un autre détail frappant sont les feux de jour placés directement sur le capot de la voiture. Ils semblent s’étendre loin en arrière, s’étendant bien au-delà du pare-brise. Cela crée un élément lumineux extrêmement long et agressif qui donne à d'autres configurations d'éclairage EV déjà uniques un aspect presque ordinaire en comparaison. Kiais reste discret sur le concept, n'offrant que des messages énigmatiques tels que "Un nouvel avenir est à l'horizon" et "notre vision prend bientôt forme" - une façon intelligente de susciter l'anticipation.
Quand on regarde la technologie attendue qui sous-tend ce concept, les détails de la plateforme confirment sa mission haute performance. Les analystes suggèrent que ce nouveau fastback sera l'homologue Kia du très réputé Hyundai Ioniq 6. Cela signifie qu'il utilisera la version avancée de la plate-forme E-GMP. Cette architecture comprend un système de 800 V, qui permet des temps de charge incroyablement rapides, et il s'agira d'une configuration à propulsion arrière, ce qui rendra le véhicule électrique intrinsèquement « prêt à la dérive », un détail important pour une voiture qui veut retrouver l'esprit sportif de la Stinger.
Les noms actuellement disponibles – EV7 et EV8 – suggèrent qu'il occupera une place importante dans le portefeuille croissant de Kia. La version GT haut de gamme devrait développer plus de 600 chevaux et inclura probablement des caractéristiques de groupe motopropulseur à combustion simulée, offrant aux conducteurs un son et une sensation qui imitent un moteur à essence traditionnel.
Le concept mystérieux pourrait faire ses débuts officiels bien plus tôt que prévu. Kia prévoit d'être présent au Salon automobile de Bruxelles le mois prochain, où elle dévoilera les versions EV2 et GT des EV3, EV4 et EV5. Il serait parfaitement logique que cette étude dramatique sur le successeur de Stinger apparaisse aux côtés de ses frères et sœurs.
