Förr i tiden var Kia Stinger utan tvekan den enda modellen i biltillverkarens sortiment som verkligen fångade det roliga med en sportig europeisk sedan, komplett med engagerande, bakhjulsdriven hantering. När Kia avslutade sin produktion 2023 lämnade den ett stort gap. Då lovade företaget att en elektrisk version så småningom skulle fylla det hålet och föra tillbaka spänningen av högpresterande körning till varumärket.
En dramatisk teaser-video har precis kommit och avslöjar vad som verkar vara Stingers efterträdare - en radikal elektrisk fastback som hoppas kunna omdefiniera vad en prestanda EV kan vara. Denna skuggiga förhandsvisning avslöjar ett fordon som ser aggressivt ut och redo för banan. Bilens identitet är fortfarande officiellt hemlig, men de sportiga proportionerna och formspråket talar starkt för att detta är ersättningsfansen har väntat på.
Till skillnad från många nya elbilar, som ofta tar formen av höga crossovers, upprätthåller denna nya modell en lågt hängande, svepande fastback-profil. Dess taklinje är elegant, men kanske lite högre än den ursprungliga Stinger, som liknar de fashionabla coupéliknande stadsjeepar som ses idag.
Det mest chockerande designelementet är hur brett fordonet ser ut. Flankerna buktar ut betydligt, vilket ger den ett imponerande utseende som en bil utrustad med ett widebody-kit. Den för tankarna till den djärva, aggressiva estetiken hos rally- eller racingbilar som har anpassade, påskruvade stänkskärmar som smälter in i karossen. Videon belyser hur långt dessa stänkskärmar sticker ut, vilket skapar en verkligt bred och stabil hållning som antyder seriöst grepp och prestandapotential.
En annan slående detalj är DRL:erna som sitter direkt ovanpå bilens huv. De verkar sträcka sig långt bakåt och sträcker sig långt förbi vindrutan. Detta skapar ett extremt långt, aggressivt ljuselement som gör att andra, redan unika EV-belysningsuppsättningar ser nästan vanliga ut i jämförelse.Kia håller sig tyst om konceptet och erbjuder bara kryptiska meddelanden som "En ny framtid är vid horisonten" och "vår vision tar form snart" - ett smart sätt att bygga upp förväntan.
När vi tittar på den förväntade tekniken som ligger till grund för detta koncept, bekräftar plattformsdetaljerna dess högpresterande uppdrag. Analytiker föreslår att denna nya fastback kommer att bli Kia-motsvarigheten till den högt ansedda Hyundai Ioniq 6. Det betyder att den kommer att använda den avancerade versionen av E-GMP-plattformen. Den här arkitekturen har ett 800V-system, vilket möjliggör otroligt snabba laddningstider, och det kommer att vara en bakhjulsdriven inställning, vilket gör EV:n i sig "driftklar", en viktig detalj för en bil som vill återerövra Stingers sportiga anda.
De nuvarande tillgängliga namnen - EV7 och EV8 - tyder på att den kommer att placeras högt i Kias växande portfölj. Top-tier GT-versionen förväntas leverera över 600 hästkrafter och kommer sannolikt att inkludera simulerade förbränningsdrivlinor, vilket ger förarna ett ljud och en känsla som efterliknar en traditionell bensinmotor.
Det mystiska konceptet kan göra sin officiella debut mycket tidigare än väntat. Kia planerar att delta i nästa månads bilmässa i Bryssel, där den kommer att avslöja EV2 och heta GT-versioner av EV3, EV4 och EV5. Det skulle vara helt logiskt om denna dramatiska Stinger-efterföljarstudie skulle dyka upp tillsammans med sina syskon.
