Mens de fleste bransjer tar i bruk berøringsskjermer, og i de fleste tilfeller er det fornuftig, er det i bilbransjen et betydelig trykk mot utelatelsen av fysiske knapper. Og det er en god grunn til det – å begrave viktige kontroller som A/C i menyene på infotainmentskjermen øker bekymringer for sikkerhet og brukervennlighet.
Motviljen mot berøringsskjermkontroller er nesten universell, så mange bilprodusenter lovet å ta et skritt tilbake og bringe tilbake fysiske kontroller for visse funksjoner i cockpiten. Hyundai er en av disse bilprodusentene, men de siste spionbildene av en Hyundai Ioniq 5 sier noe annet.
Det som ser ut til å være et test Ioniq 5-kjøretøy ble oppdaget på gaten med praktisk talt ingen eksteriørforandringer. Interiøret er imidlertid en annen historie. Den tar i bruk en stor sentral infotainmentskjerm uten fysiske knapper i sikte.
Dessuten er instrumentgruppen borte, noe som tyder på at sjåfører må stole på en heads-up-skjerm eller hovedskjermen på dashbordet for informasjon som gjeldende hastighet.
Mens noen kanskje vil si at dette bare er en prototype og forventer at den endelige versjonen vil inkludere fysiske knapper, peker den nåværende designen umiskjennelig mot en nesten endelig prototype. Vi er nysgjerrige på Hyundais kommende forklaring.
