Während in den meisten Branchen Touchscreens zum Einsatz kommen, was in den meisten Fällen auch sinnvoll ist, gibt es in der Automobilbranche deutliche Vorbehalte gegen den Verzicht auf physische Tasten. Und dafür gibt es einen guten Grund: Das Vergraben wichtiger Bedienelemente wie der Klimaanlage in Menüs auf dem Infotainment-Bildschirm wirft Bedenken hinsichtlich Sicherheit und Benutzerfreundlichkeit auf.
Die Abneigung gegenüber Touchscreen-Bedienelementen ist fast überall verbreitet, daher versprachen viele Autohersteller, einen Schritt zurückzutreten und physische Bedienelemente für bestimmte Funktionen im Cockpit wieder einzuführen. Hyundai ist einer dieser Autohersteller, aber die neuesten Erlkönigbilder eines Hyundai Ioniq 5 sagen etwas anderes.
Was wie ein Ioniq-5-Testfahrzeug aussieht, wurde auf der Straße gesichtet, praktisch ohne äußere Veränderungen. Der Innenraum ist jedoch eine andere Geschichte. Es verfügt über einen großen zentralen Infotainment-Bildschirm ohne sichtbare physische Tasten.
Darüber hinaus ist das Kombiinstrument nicht mehr vorhanden, was darauf hindeutet, dass sich der Fahrer für Informationen wie die aktuelle Geschwindigkeit auf ein Heads-up-Display oder den Hauptbildschirm im Armaturenbrett verlassen müsste.
Während einige vielleicht sagen, dass es sich lediglich um einen Prototyp handelt und davon ausgehen, dass die endgültige Version physische Tasten enthalten wird, deutet das aktuelle Design eindeutig auf einen nahezu endgültigen Prototyp hin. Wir sind gespannt auf die bevorstehende Erklärung von Hyundai.
