Hyundai har tatt omslaget av Creta Electric i India, og markerer et betydelig skritt i elektrifiseringen av sitt utvalg i det lokale markedet. Denne nye modellen bringer et nullutslipps drivlinjealternativ til den populære Creta-serien. Heldigvis har Hyundai opprettholdt sin funksjonelle design og funksjonalitet, noe som har gjort denne modellen til en suksess.
Creta Electric får et oppfrisket eksteriør med subtile, men likevel karakteristiske designelementer. Frontenden har en delt gitterdesign med et pikselert mønster. Den nedre støtfangeren kommer med aktive aero-klaffer for forbedret effektivitet, og den bakre støtfangeren har også et pikselert mønster. Den får til og med en glideplate i aluminiumsstil. EV-en kjører på nydesignede 17-tommers aero-optimaliserte hjul, og lanseringsversjonen er tilgjengelig i slående Ocean Blue metallic lakk.
Mens Hyundai har holdt drivlinjens spesifikasjoner skjult, er det sannsynligvis en enkelt elektrisk motor som driver forhjulene. Selskapet hevder en rask 0-100 km/akselerasjonstid på 7,9 sekunder, noe som gjør den raskere enn den bensindrevne Creta N Line. Kjøpere kan velge mellom to batteripakker. En 42 kWh-enhet gir anslagsvis 389 km rekkevidde, mens en 51,4 kWh-enhet lover imponerende 473 km på en enkelt lading. Disse tallene er basert på den lokale ARAI-testsyklusen.
Lading av Creta Electric bør ikke ta for lang tid. Med raske lademuligheter lover Hyundai 10-80 % lading på bare 58 minutter ved bruk av en likestrømslader. For lading hjemme vil standard 11 kW AC wallbox fylle opp det mindre batteriet fullt ut på 4 timer. SUV-en har også en liten knekk for oppbevaring av ladekabler og andre småting. Ladeporten er praktisk plassert bak Hyundai-emblemet på støtfangeren foran.
Interiøret i Creta Electric får en oppdatering med et nytt ratt og en girvelger som ligner på den som finnes i Ioniq 5. En knott på midtkonsollen lar sjåførene velge mellom tre kjøremoduser: Eco, Normal og Sport. Den digitale cockpiten har ny grafikk på sine doble 10,25-tommers skjermer. Takket være en V2L-funksjon kan brukere drive elektroniske enheter via en plugg plassert under bakbenken.
Hyundai Creta Electric vil konkurrere med andre elektriske SUV-er på det indiske markedet, som Suzuki eVitara, Mahindra BE 6 og Tata Curvv EV. Den offisielle avdukingen er planlagt til 17. januar på Bharat Mobility Show i India. Den første tilgjengeligheten vil være fokusert på det indiske markedet, men Hyundai vurderer å utvide det til andre regioner i fremtiden.
