Hyundai ha svelato la Creta Electric in India, segnando un passo significativo nell’elettrificazione della sua gamma nel mercato locale. Questo nuovo modello aggiunge un'opzione di propulsione a emissioni zero alla popolare gamma Creta. Per fortuna, Hyundai ha mantenuto il design funzionale e la praticità, che hanno reso questo modello un successo.
La Creta Electric ha un esterno rinnovato con elementi di design sottili ma distintivi. La parte anteriore presenta un design a griglia divisa con motivo pixelato. Il paraurti inferiore è dotato di alette aerodinamiche attive per una migliore efficienza e anche il paraurti posteriore ha un motivo pixelato. Ha anche una piastra paramotore in stile alluminio. Il veicolo elettrico monta ruote da 17 pollici ottimizzate dal punto di vista aerodinamico di nuova concezione e la versione di lancio è disponibile nella sorprendente vernice metallizzata Ocean Blue.
Sebbene Hyundai abbia tenuto nascoste le specifiche del propulsore, è probabile che sia un singolo motore elettrico a guidare le ruote anteriori. L'azienda dichiara un rapido tempo di accelerazione da 0 a 100 km/h di 7,9 secondi, rendendola più veloce della Creta N Line alimentata a benzina. Gli acquirenti potranno scegliere tra due pacchi batteria. Un'unità da 42 kWh fornisce un'autonomia stimata di 389 km, mentre un'unità da 51,4 kWh promette un impressionante 473 km con una singola carica. Questi numeri si basano sul ciclo di test ARAI locale.
La ricarica del Creta Electric non dovrebbe richiedere molto tempo. Con funzionalità di ricarica rapida, Hyundai promette una ricarica del 10-80% in soli 58 minuti utilizzando un caricabatterie CC. Per la ricarica a casa, la wallbox AC standard da 11 kW ricaricherà completamente la batteria più piccola in 4 ore. Il SUV dispone anche di un piccolo vano per riporre cavi di ricarica e altri piccoli oggetti. La porta di ricarica è comodamente posizionata dietro l'emblema Hyundai sul paraurti anteriore.
Gli interni della Creta Electric vengono aggiornati con un nuovo volante e un selettore del cambio simile a quello della Ioniq 5. Una manopola sulla console centrale consente ai conducenti di scegliere tra tre modalità di guida: Eco, Normale e Sport. La cabina di pilotaggio digitale ha una nuova grafica sui suoi doppi display da 10,25 pollici. Grazie alla funzione V2L, gli utenti possono alimentare i dispositivi elettronici tramite una presa situata sotto la panca posteriore.
La Hyundai Creta Electric competerà con altri SUV elettrici nel mercato indiano, come Suzuki eVitara, Mahindra BE 6 e Tata Curvv EV. La presentazione ufficiale è prevista per il 17 gennaio al Bharat Mobility Show in India. La disponibilità iniziale sarà focalizzata sul mercato indiano, ma Hyundai sta valutando di espanderla in futuro ad altre regioni.
