Hyundai har tagit av sig Creta Electric i Indien, vilket markerar ett viktigt steg i elektrifieringen av sitt sortiment på den lokala marknaden. Den här nya modellen ger den populära Creta-serien en drivlina med nollutsläpp. Tack och lov har Hyundai behållit sin funktionella design och funktionalitet, vilket har gjort denna modell till en framgång.
Creta Electric får en fräsch exteriör med subtila men ändå distinkta designelement. Framänden har en design med delat galler med ett pixlat mönster. Den nedre stötfångaren kommer med aktiva aero-klaffar för förbättrad effektivitet, och den bakre stötfångaren har också ett pixlat mönster. Den får till och med en glidplatta i aluminiumstil. EV kör på nydesignade 17-tums aero-optimerade hjul, och lanseringsversionen finns i slående Ocean Blue metallic lack.
Medan Hyundai har hållit drivlinans specifikation under wraps, är det troligen en enda elmotor som driver framhjulen. Företaget hävdar en snabb 0-100 km/accelerationstid på 7,9 sekunder, vilket gör den snabbare än den bensindrivna Creta N Line. Köpare kan välja mellan två batteripaket. En enhet på 42 kWh ger en uppskattad räckvidd på 389 km, medan en enhet på 51,4 kWh utlovar imponerande 473 km på en enda laddning. Dessa siffror är baserade på den lokala ARAI-testcykeln.
Att ladda Creta Electric bör inte ta för lång tid. Med snabbladdningsmöjligheter lovar Hyundai 10-80 % laddning på bara 58 minuter med en DC-laddare. För laddning i hemmet kommer standard 11 kW AC wallbox att fylla på det mindre batteriet helt på 4 timmar. SUV:en har även en liten rygg för förvaring av laddningskablar och andra småsaker. Laddningsporten är bekvämt placerad bakom Hyundai-emblemet på den främre stötfångaren.
Interiören i Creta Electric får en uppdatering med en ny ratt och en växelväljare som liknar den som finns i Ioniq 5. En ratt på mittkonsolen låter förarna välja mellan tre körlägen: Eco, Normal och Sport. Den digitala cockpiten har ny grafik på sina dubbla 10,25-tumsskärmar. Tack vare en V2L-funktion kan användare driva elektroniska enheter via en kontakt som sitter under den bakre bänken.
Hyundai Creta Electric kommer att konkurrera med andra elektriska stadsjeepar på den indiska marknaden, som Suzuki eVitara, Mahindra BE 6 och Tata Curvv EV. Den officiella avtäckningen är planerad till den 17 januari på Bharat Mobility Show i Indien. Den initiala tillgängligheten kommer att fokuseras på den indiska marknaden, men Hyundai överväger att utöka den till andra regioner i framtiden.
