Dette er en stor milepæl for Fisker og på tid også. Selskapet lovet at leveransene skulle begynne i mai, og her er vi - den aller første Fisker Ocean har offisielt blitt overlevert til en svært fornøyd kunde. Henrik Fisker var selv på plass for å gi nøklene og posere for bildene og for å feire dette viktigste øyeblikket.
Arrangementet fant sted i det nyåpnede Fisker Center i København, Danmark. Det aktuelle kjøretøyet var ferdig i Great White med Sea Salt-interiør og hvite Alcantara-seter. De kontrasterende sorte 22" AirGlider-hjulene fullfører det rene og stilige utseendet. Dette var den første av 5000 enheter av den begrensede ONE-lanseringsutgaven som alle skulle være levert til kundene før september.
Det er en stund siden vi første gang så Fisker Ocean på LA Auto Show i 2021. Bilen fikk en veldig varm velkomst takket være dens virkelig flotte utseende og mange smarte løsninger. Den må være en av de flotteste SUV-ene på markedet, og den er en med lengst rekkevidde - den fikk en WLTP-vurdering på 440 mil når den er utstyrt med 20"-hjul og en 336-mil-vurdering med 22"-hjul, og Fisker forventer å oppnå en 350-mils rating fra EPA.
Fisker Ocean ble satt i produksjon i november, og selskapet forbereder allerede å utvide produksjonskapasiteten med sin partner Magna Steyr som er ansvarlig for produksjonen. Under de innledende produksjonsstadiene produserte selskapet alle test- og homologeringskjøretøyer med Ocean Sport og Ocean Ultra som nylig forlot den østerrikske fabrikken.
Når leveransene av Ocean One-utgaven er fullført, vil Ocean Extreme følge etter. Europeiske kunder står først i køen for å få bilene sine, og USA følger etter kort tid. Selskapet vurderer fortsatt produksjonsutvidelsen til USA, men dens amerikanske partner Foxconn forbereder seg på å produsere Fisker Pear, den andre, mindre elbilen, og det ble ikke laget noen planer om havet.
Fisker Ocean One kommer med et Hyper Range-batteri med en rating på 440 mil, og den kan akselerere fra 0 til 62 mph (100 km/t) på 3,9 sekunder. Lanseringsutgaven var utstyrt med Fisker Intelligent Pilot, Winter Package for kaldt klima og Ultimate Package for fremtidige OTA-oppdateringer og programvareoppgraderinger. Ytelsespakken legger til ekstra kjøremoduser som justerer håndteringen av bilen og forbedrer ytelsen.
Fisker Ocean Extreme har samme drivlinje som Ocean One, men den mangler de reserverte malingsfinishene og få andre funksjoner. Begge trimmene kommer med et standard solcelletak som kan holde klimaanlegget i gang på varme dager og legge til litt ekstra ladning til batteriet. Fisker Ocean Ultra er litt tregere og har en lavere rekkevidde (379 miles), og Fisker Ocean Sport er trimmen på startnivå med bare én elektrisk motor som driver forhjulene. Den er fortsatt ganske rask med 0 til 100 km/t som tar 7,4 sekunder, og det mindre batteriet gir en rekkevidde på 273 miles.
Det er ingen tvil om at dette er et enormt øyeblikk for selskapet, hele verden ser på, og hvis leveransene fortsetter uten problemer - vil Fisker ha lyktes i å bringe en elektrisk SUV med veldig god verdi til markedet. Fisker Pear er neste, som vil være høyvolumsmodellen for selskapet, og den vil bli fulgt av Ronin - en sportscabriolet ulik alle andre på veien - en ekte Fisker da.
