이는 Fisker와 제 시간에 있어서도 큰 이정표입니다. 회사는 배송이 5월에 시작될 것이라고 약속했으며, 여기에 있습니다. 최초의 Fisker Ocean이 공식적으로 매우 행복한 고객에게 인도되었습니다. Henrik Fisker가 직접 열쇠를 전달하고 사진 촬영을 위해 포즈를 취하며 이 가장 중요한 순간을 축하했습니다.
이번 행사는 덴마크 코펜하겐에 새로 문을 연 Fisker Center에서 열렸습니다. 문제의 차량은 Sea Salt 인테리어와 흰색 알칸타라 시트를 갖춘 Great White로 마감되었습니다. 대조적인 검정색 22인치 에어글라이더 휠은 깨끗하고 고급스러운 외관을 완성합니다. 이것은 9월 이전에 고객에게 모두 배송되어야 하는 한정판 ONE 출시 에디션의 5,000개 중 첫 번째 제품입니다.
2021년 LA오토쇼에서 피스커 오션을 처음 본 지 꽤 시간이 지났습니다. 이 자동차는 정말 멋진 외관과 다양한 영리한 솔루션 덕분에 매우 따뜻한 환영을 받았습니다. 이 SUV는 시중에서 가장 멋진 SUV 중 하나여야 하며 주행 거리가 가장 긴 SUV입니다. 20인치 휠 장착 시 440마일 WLTP 등급을 받았으며 22인치 휠 장착 시 336마일 등급을 받았으며 Fisker는 EPA로부터 350마일 등급을 달성할 것으로 예상합니다.
Fisker Ocean은 11월에 생산에 들어갔습니다. 회사는 이미 제조를 담당하는 파트너인 Magna Steyr와 함께 생산 능력 확장을 준비하고 있습니다. 초기 생산 단계에서 회사는 최근 오스트리아 공장을 떠나 Ocean Sport 및 Ocean Ultra를 사용하여 모든 테스트 및 승인 차량을 제조했습니다.
Ocean One 에디션의 배송이 완료되면 Ocean Extreme이 뒤따를 것입니다. 유럽 고객들이 자동차를 구입하기 위해 가장 먼저 줄을 섰고, 미국 고객들이 곧 뒤따랐습니다. 회사는 여전히 미국으로의 생산 확장을 고려하고 있지만 미국 파트너 Foxconn은 두 번째 소형 EV인 Fisker Pear 제조를 준비하고 있으며 Ocean에 대한 계획은 없습니다.
Fisker Ocean One에는 440마일 등급의 Hyper Range 배터리가 함께 제공되며 3.9초 만에 0~62mph(100km/h)까지 가속할 수 있습니다. 출시 버전에는 Fisker Intelligent Pilot, 추운 기후를 위한 Winter Package, 향후 OTA 업데이트 및 소프트웨어 업그레이드를 위한 Ultimate Package가 포함되었습니다. 퍼포먼스 패키지는 차량의 핸들링을 조정하고 성능을 향상시키는 추가 주행 모드를 추가합니다.
Fisker Ocean Extreme은 Ocean One과 동일한 파워트레인을 가지고 있지만 예약된 페인트 마감 및 기타 기능이 거의 없습니다. 두 트림 모두 더운 날에도 에어컨을 계속 가동하고 배터리에 추가 충전을 추가할 수 있는 표준 태양광 지붕이 함께 제공됩니다. Fisker Ocean Ultra는 조금 더 느리고 주행 거리가 더 낮습니다(379마일). Fisker Ocean Sport는 단 하나의 전기 모터만으로 앞바퀴에 동력을 공급하는 보급형 트림입니다. 0~100km/h에 7.4초가 걸리며 여전히 상당히 빠르며, 더 작은 배터리는 273마일의 주행 거리를 제공합니다.
이것이 회사에게는 엄청난 순간이라는 점을 부인할 수 없습니다. 전 세계가 지켜보고 있으며, 배송이 문제 없이 계속된다면 Fisker는 매우 좋은 가치의 전기 SUV를 시장에 출시하는 데 성공했을 것입니다. Fisker Pear는 다음으로 회사의 대량 모델이 될 것이며 그 뒤를 이어 진정한 Fisker인 Ronin(도로 위의 다른 어떤 것과도 다른 스포츠 컨버터블)이 뒤따를 것입니다.
