Detta är en enorm milstolpe för Fisker och i tid också. Företaget lovade att leveranserna skulle börja i maj och här är vi - den allra första Fisker Ocean har officiellt överlämnats till en mycket nöjd kund. Henrik Fisker var själv på plats för att ge nycklarna och posera för bilderna och för att fira detta viktigaste ögonblick.
Evenemanget ägde rum i det nyöppnade Fisker Center i Köpenhamn, Danmark. Fordonet i fråga var färdigt i Great White med Sea Salt-interiör och vita Alcantara-säten. De kontrasterande svarta 22" AirGlider-hjulen fullbordar den rena och stilrena looken. Detta var den första av 5 000 enheter av den begränsade lanseringsutgåvan ONE som alla skulle levereras till kunderna före september.
Det har gått ett tag sedan vi först såg Fisker Ocean på LA Auto Show 2021. Bilen fick ett mycket varmt välkomnande tack vare sitt riktigt snygga utseende och många smarta lösningar. Det måste vara en av de snyggaste SUV:arna på marknaden och det är en med den längsta räckvidden - den fick 440 mils WLTP-betyg när den var utrustad med 20" hjul och en 336 mils rating med 22" hjul och Fisker förväntar sig att uppnå en 350 mils rating från EPA.
Fisker Ocean gick i produktion i november, företaget förbereder redan för att utöka sin produktionskapacitet med sin partner Magna Steyr som är ansvarig för tillverkningen. Under de inledande produktionsstadierna tillverkade företaget alla test- och homologeringsfordon med Ocean Sport och Ocean Ultra som nyligen lämnade den österrikiska fabriken.
När leveranserna av Ocean One-utgåvan är klara kommer Ocean Extreme att följa efter. Europeiska kunder står först i kön för att få sina bilar, och USA följer strax efter. Företaget överväger fortfarande att expandera produktionen till USA men dess amerikanska partner Foxconn förbereder sig för att tillverka Fisker Pear, den andra, mindre elbilen, och inga planer gjordes om havet.
Fisker Ocean One levereras med ett Hyper Range-batteri med en 440 mils rating, och den kan accelerera från 0 till 62 mph (100 km/h) på 3,9 sekunder. Lanseringsutgåvan var utrustad med Fisker Intelligent Pilot, Winter Package för kalla klimat och Ultimate Package för framtida OTA-uppdateringar och mjukvaruuppgraderingar. Prestandapaketet lägger till extra körlägen som justerar hanteringen av bilen och förbättrar prestandan.
Fisker Ocean Extreme har samma drivlina som Ocean One men den saknar de reserverade lackerna och få andra funktioner. Båda trimerna kommer med ett standard soltak som kan hålla luftkonditioneringen igång under varma dagar och lägga till lite extra laddning till batteriet. Fisker Ocean Ultra är lite långsammare och har en lägre räckvidd (379 miles), och Fisker Ocean Sport är instegsmodellen med endast en elmotor som driver framhjulen. Det är fortfarande ganska snabbt med 0 till 100 km/h som tar 7,4 sekunder och dess mindre batteri ger 273 miles räckvidd.
Det går inte att förneka att detta är ett enormt ögonblick för företaget, hela världen tittar på och om leveranserna fortsätter utan hicka - kommer Fisker att ha lyckats få ut en el-SUV till mycket prisvärda priser. Fisker Pear är nästa, som blir högvolymmodellen för företaget och den kommer att följas av Ronin - en sportcabriolet olik alla andra på vägen - en riktig Fisker då.
