यह फ़िक्सर के लिए एक बहुत बड़ा मील का पत्थर है और समय पर भी। कंपनी ने वादा किया था कि डिलीवरी मई में शुरू होगी और हम यहां हैं - पहला फ़िक्सर ओशन आधिकारिक तौर पर एक बहुत खुश ग्राहक को सौंप दिया गया है। हेनरिक फ़िक्सर स्वयं चाबियाँ सौंपने और फ़ोटो के लिए पोज़ देने और इस सबसे महत्वपूर्ण क्षण का जश्न मनाने के लिए मौजूद थे।
यह कार्यक्रम डेनमार्क के कोपेनहेगन में नए खुले फ़िक्सर सेंटर में हुआ। विचाराधीन वाहन सी साल्ट इंटीरियर और सफेद अलकेन्टारा सीटों के साथ ग्रेट व्हाइट रंग में तैयार किया गया था। विपरीत काले 22" एयरग्लाइडर पहिये स्वच्छ और उत्तम दर्जे का लुक देते हैं। यह सीमित वन लॉन्च संस्करण की 5,000 इकाइयों में से पहली थी, जिसे सितंबर से पहले ग्राहकों तक पहुंचाया जाना चाहिए था।
2021 LA ऑटो शो में हमने पहली बार फ़िक्सर ओशन को देखा था, काफी समय हो गया है। कार के वास्तव में अच्छे लुक और कई चतुर समाधानों के कारण इसका बहुत गर्मजोशी से स्वागत किया गया। इसे बाजार में सबसे अच्छी दिखने वाली एसयूवी में से एक होना चाहिए और यह सबसे लंबी रेंज के साथ है - इसे 20" पहियों के साथ 440-मील डब्लूएलटीपी रेटिंग और 22" पहियों के साथ 336-मील रेटिंग प्राप्त हुई और फिस्कर को ईपीए से 350-मील रेटिंग प्राप्त करने की उम्मीद है।
फ़िक्सर ओशन नवंबर में उत्पादन में चला गया, कंपनी पहले से ही अपने साझेदार मैग्ना स्टेयर के साथ अपनी उत्पादन क्षमता का विस्तार करने की तैयारी कर रही है जो विनिर्माण के लिए जिम्मेदार है। प्रारंभिक उत्पादन चरणों के दौरान, कंपनी ने हाल ही में ऑस्ट्रियाई कारखाने को छोड़कर ओशन स्पोर्ट और ओशन अल्ट्रा के साथ सभी परीक्षण और होमोलॉगेशन वाहनों का निर्माण किया।
एक बार ओशन वन संस्करण की डिलीवरी पूरी हो जाने के बाद, ओशन एक्सट्रीम का अनुसरण किया जाएगा। यूरोपीय ग्राहक अपनी कार पाने के लिए कतार में सबसे पहले हैं, अमेरिका उसके तुरंत बाद आता है। कंपनी अभी भी अमेरिका में उत्पादन विस्तार पर विचार कर रही है लेकिन उसका अमेरिकी साझेदार फॉक्सकॉन दूसरा, छोटा ईवी, फिस्कर पियर बनाने की तैयारी कर रहा है, और महासागर के बारे में कोई योजना नहीं बनाई गई थी।
फ़िक्सर ओशन वन 440-मील रेटिंग वाली हाइपर रेंज बैटरी के साथ आता है, और यह 3.9 सेकंड में 0 से 62 मील प्रति घंटे (100 किमी/घंटा) की रफ़्तार पकड़ सकता है। लॉन्च संस्करण फ़िक्सर इंटेलिजेंट पायलट, ठंडी जलवायु के लिए विंटर पैकेज और भविष्य के ओटीए अपडेट और सॉफ़्टवेयर अपग्रेड के लिए अल्टीमेट पैकेज से सुसज्जित था। प्रदर्शन पैकेज अतिरिक्त ड्राइविंग मोड जोड़ता है जो कार की हैंडलिंग को समायोजित करता है और प्रदर्शन में सुधार करता है।
फ़िक्सर ओशन एक्सट्रीम में ओशन वन जैसा ही पावरट्रेन है लेकिन इसमें आरक्षित पेंट फ़िनिश और कुछ अन्य सुविधाओं का अभाव है। दोनों ट्रिम एक मानक सौर छत के साथ आते हैं जो गर्म दिनों में एयरकंडीशनर को चालू रख सकता है और बैटरी में कुछ अतिरिक्त चार्ज जोड़ सकता है। फ़िक्सर ओशन अल्ट्रा थोड़ा धीमा है और इसकी रेंज कम (379 मील) है, और फ़िक्सर ओशन स्पोर्ट एंट्री-लेवल ट्रिम है जिसमें केवल एक इलेक्ट्रिक मोटर है जो सामने के पहियों को पावर देती है। यह अभी भी काफी तेज है, 0 से 100 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ने में 7.4 सेकंड का समय लगता है और इसकी छोटी बैटरी 273 मील की रेंज प्रदान करती है।
इस बात से इनकार नहीं किया जा सकता कि यह कंपनी के लिए बहुत बड़ा क्षण है, पूरी दुनिया देख रही है और अगर डिलीवरी बिना किसी रुकावट के जारी रही - तो फ़िक्सर बाज़ार में एक बहुत अच्छी कीमत वाली इलेक्ट्रिक एसयूवी लाने में सफल हो जाएगी। फ़िक्सर पियर अगला है, जो कंपनी के लिए उच्च-वॉल्यूम मॉडल होगा और इसके बाद रोनिन होगा - सड़क पर किसी भी अन्य के विपरीत एक खेल परिवर्तनीय - एक सच्चा फ़िक्सर।
