Este é um grande marco para Fisker e também dentro do prazo. A empresa prometeu que as entregas começariam em maio e aqui estamos – o primeiro Fisker Ocean foi oficialmente entregue a um cliente muito satisfeito. O próprio Henrik Fisker esteve presente para passar as chaves e posar para as fotos e comemorar este momento tão importante.
O evento aconteceu no recém-inaugurado Fisker Center em Copenhague, na Dinamarca. O veículo em questão tinha acabamento em Great White com interior Sea Salt e bancos em Alcantara brancos. As contrastantes rodas pretas AirGlider de 22" completam o visual limpo e elegante. Esta foi a primeira de 5.000 unidades da edição limitada de lançamento do ONE, que deverá ser entregue aos clientes antes de setembro.
Já faz um tempo desde que vimos o Fisker Ocean pela primeira vez no Salão do Automóvel de Los Angeles de 2021. O carro foi recebido calorosamente graças à sua aparência realmente bonita e às muitas soluções inteligentes. Deve ser um dos SUVs mais bonitos do mercado e com o maior alcance – recebeu uma classificação WLTP de 440 milhas quando equipado com rodas de 20” e uma classificação de 336 milhas com rodas de 22” e Fisker espera alcançar uma classificação de 350 milhas da EPA.
Fisker Ocean entrou em produção em novembro, a empresa já se prepara para ampliar sua capacidade de produção com a parceira Magna Steyr responsável pela fabricação. Durante as fases iniciais de produção, a empresa fabricou todos os veículos de teste e homologação com Ocean Sport e Ocean Ultra saindo recentemente da fábrica austríaca.
Assim que as entregas da edição Ocean One forem concluídas, o Ocean Extreme virá em seguida. Os clientes europeus são os primeiros na fila para adquirir os seus carros, seguidos pelos EUA pouco depois. A empresa ainda está considerando a expansão da produção para os EUA, mas sua parceira norte-americana Foxconn está se preparando para fabricar o Fisker Pear, o segundo EV menor, e nenhum plano foi feito para o Ocean.
O Fisker Ocean One vem com uma bateria Hyper Range com capacidade de 440 milhas e pode acelerar de 0 a 62 mph (100 km/h) em 3,9 segundos. A edição de lançamento foi equipada com Fisker Intelligent Pilot, Winter Package para climas frios e Ultimate Package para futuras atualizações OTA e software. O Pacote Performance adiciona modos de direção extras que ajustam o manuseio do carro e melhoram o desempenho.
O Fisker Ocean Extreme tem o mesmo trem de força do Ocean One, mas carece dos acabamentos de pintura reservados e de alguns outros recursos. Ambos os acabamentos vêm com um teto solar padrão que pode manter o ar condicionado funcionando em dias quentes e adicionar carga extra à bateria. O Fisker Ocean Ultra é um pouco mais lento e tem um alcance menor (379 milhas), e o Fisker Ocean Sport é o acabamento básico com apenas um motor elétrico acionando as rodas dianteiras. Ainda é bastante rápido, com 0 a 100 km/h levando 7,4 segundos e sua bateria menor oferece 273 milhas de alcance.
Não há como negar que este é um grande momento para a empresa, o mundo inteiro está observando e se as entregas continuarem sem soluços - a Fisker terá conseguido trazer ao mercado um SUV elétrico de muito bom valor. O Fisker Pear é o próximo, que será o modelo de alto volume da empresa e será seguido pelo Ronin - um conversível esportivo diferente de qualquer outro na estrada - então um verdadeiro Fisker.
