Dies ist ein großer Meilenstein für Fisker und auch pünktlich. Das Unternehmen versprach, dass die Lieferungen im Mai beginnen würden, und hier sind wir – der allererste Fisker Ocean wurde offiziell an einen sehr zufriedenen Kunden übergeben. Henrik Fisker persönlich war vor Ort, um die Schlüssel zu übergeben, für die Fotos zu posieren und diesen wichtigsten Moment zu feiern.
Die Veranstaltung fand im neu eröffneten Fisker Center in Kopenhagen, Dänemark, statt. Das betreffende Fahrzeug war in Great White mit Sea Salt-Interieur und weißen Alcantara-Sitzen lackiert. Die kontrastierenden schwarzen 22-Zoll-AirGlider-Räder runden den klaren und edlen Look ab. Dies war das erste von 5.000 Exemplaren der limitierten ONE-Launch-Edition, die alle vor September an die Kunden ausgeliefert werden sollten.
Es ist schon eine Weile her, seit wir den Fisker Ocean zum ersten Mal auf der LA Auto Show 2021 gesehen haben. Dank seines wirklich guten Aussehens und der vielen cleveren Lösungen wurde das Auto sehr gut angenommen. Es muss einer der schönsten SUVs auf dem Markt sein, und er ist einer mit der größten Reichweite – er erhielt eine WLTP-Einstufung von 440 Meilen, wenn er mit 20-Zoll-Rädern ausgestattet ist, und eine 336-Meilen-Einstufung mit 22-Zoll-Rädern, und Fisker erwartet von der EPA eine 350-Meilen-Einstufung.
Fisker Ocean ging im November in Produktion, das Unternehmen bereitet bereits die Erweiterung seiner Produktionskapazitäten mit seinem Partner Magna Steyr vor, der für die Fertigung verantwortlich ist. Während der ersten Produktionsphasen stellte das Unternehmen alle Test- und Homologationsfahrzeuge her, wobei Ocean Sport und Ocean Ultra kürzlich das österreichische Werk verließen.
Sobald die Auslieferungen der Ocean One Edition abgeschlossen sind, wird Ocean Extreme folgen. Europäische Kunden stehen als erste in der Schlange, um ihr Auto zu bekommen, kurz darauf folgen die US-Kunden. Das Unternehmen erwägt immer noch eine Produktionsausweitung in die USA, aber sein US-Partner Foxconn bereitet die Produktion von Fisker Pear vor, dem zweiten, kleineren Elektrofahrzeug, und es wurden keine Pläne für den Ocean gemacht.
Der Fisker Ocean One verfügt über einen Hyper Range-Akku mit einer Reichweite von 440 Meilen und kann in 3,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigen. Die Einführungsedition war mit Fisker Intelligent Pilot, einem Winterpaket für kalte Klimazonen und einem Ultimate-Paket für zukünftige OTA-Updates und Software-Upgrades ausgestattet. Das Performance-Paket fügt zusätzliche Fahrmodi hinzu, die das Fahrverhalten des Fahrzeugs anpassen und die Leistung verbessern.
Fisker Ocean Extreme verfügt über den gleichen Antriebsstrang wie Ocean One, es fehlen jedoch die zurückhaltenden Lackierungen und einige andere Funktionen. Beide Ausstattungsvarianten sind serienmäßig mit einem Solardach ausgestattet, das die Klimaanlage an heißen Tagen am Laufen hält und die Batterie zusätzlich auflädt. Fisker Ocean Ultra ist etwas langsamer und hat eine geringere Reichweite (379 Meilen), und Fisker Ocean Sport ist die Einstiegsvariante mit nur einem Elektromotor, der die Vorderräder antreibt. Mit einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 7,4 Sekunden ist er immer noch recht schnell und die kleinere Batterie sorgt für eine Reichweite von 273 Meilen.
Es lässt sich nicht leugnen, dass dies ein großer Moment für das Unternehmen ist, die ganze Welt schaut zu und wenn die Auslieferungen ohne Probleme weitergehen, wird es Fisker gelungen sein, einen sehr preiswerten Elektro-SUV auf den Markt zu bringen. Als nächstes kommt der Fisker Pear, der das Großserienmodell des Unternehmens sein wird, und ihm folgt der Ronin – ein Sportcabrio, wie es kein anderes auf der Straße gibt – also ein echter Fisker.
