Это огромная веха для Fisker, и она сделана вовремя. Компания пообещала, что поставки начнутся в мае, и вот — самый первый Fisker Ocean официально передан одному очень счастливому покупателю. Сам Хенрик Фискер был рядом, чтобы передать ключи, позировать для фотографий и отпраздновать этот самый важный момент.
Мероприятие состоялось в недавно открытом Центре Фискер в Копенгагене, Дания. Рассматриваемый автомобиль был окрашен в цвет Great White с салоном Sea Salt и сиденьями из белой алькантары. Контрастные черные 22-дюймовые колеса AirGlider дополняют чистый и стильный вид. Это были первые из 5000 экземпляров ограниченной серии ONE, которые должны быть доставлены покупателям до сентября.
Прошло много времени с тех пор, как мы впервые увидели Fisker Ocean на автосалоне в Лос-Анджелесе в 2021 году. Автомобиль был принят очень тепло благодаря своему действительно красивому внешнему виду и множеству умных решений. Это должен быть один из самых красивых внедорожников на рынке, и у него самый большой запас хода: он получил рейтинг WLTP на 440 миль при оснащении 20-дюймовыми колесами и рейтинг на 336 миль на 22-дюймовых колесах, а Fisker ожидает получить рейтинг в 350 миль от EPA.
Fisker Ocean запустили в производство в ноябре, компания уже готовится расширить производственные мощности вместе со своим партнером Magna Steyr, который отвечает за производство. На начальных этапах производства компания производила все тестовые и омологационные автомобили Ocean Sport и Ocean Ultra, недавно покинувшие австрийский завод.
Как только поставки издания Ocean One будут завершены, за ним последует Ocean Extreme. Европейские клиенты стоят первыми в очереди на получение своих автомобилей, а вскоре за ними следуют США. Компания все еще рассматривает возможность расширения производства в США, но ее американский партнер Foxconn готовится к производству Fisker Pear, второго, меньшего электромобиля, и никаких планов относительно Ocean не было.
Fisker Ocean One оснащен аккумулятором Hyper Range с запасом хода 440 миль и может разогнаться от 0 до 62 миль в час (100 км/ч) за 3,9 секунды. Стартовая версия была оснащена Fisker Intelligent Pilot, зимним пакетом для холодного климата и пакетом Ultimate для будущих OTA-обновлений и обновлений программного обеспечения. Пакет Performance добавляет дополнительные режимы вождения, которые корректируют управляемость автомобиля и улучшают его характеристики.
Fisker Ocean Extreme имеет ту же трансмиссию, что и Ocean One, но ему не хватает лакокрасочного покрытия и некоторых других функций. Обе комплектации поставляются со стандартной солнечной крышей, которая может поддерживать работу кондиционера в жаркие дни и дополнительно заряжать аккумулятор. Fisker Ocean Ultra немного медленнее и имеет меньший запас хода (379 миль), а Fisker Ocean Sport — это комплектация начального уровня, в которой на передние колеса приводится только один электродвигатель. Он по-прежнему довольно быстр: разгон от 0 до 100 км/ч занимает 7,4 секунды, а его меньшая батарея обеспечивает запас хода в 473 мили.
Нельзя отрицать, что это важный момент для компании, за ним наблюдает весь мир, и если поставки пройдут без сбоев, Fisker преуспеет в том, чтобы вывести на рынок очень недорогой электрический внедорожник. Следующей моделью станет Fisker Pear, которая станет массовой моделью компании, а за ней последует Ronin – спортивный кабриолет, непохожий ни на один другой на дороге – настоящий Fisker.
