I fjor avslørte BYD at Sealand avslørte at den ville komme i salg i Europa, sammen med Dolphin. Nå har selskapet endelig gitt oss en mer konkret tidslinje for lanseringene.
Delfinen vil være først, og ankommer Europa i juni, mens seglet vil ta litt mer tid, og lander i september.
Begge modellene bruker BYDs Blade-batterier med LFP-cellekjemi i en 800V-konfigurasjon, men mens Dolphin bruker cell-to-pack-teknologi, har Seal en nyere utvikling kalt cell-to-body-teknologi. Førstnevnte har cellene integrert direkte i batterihuset. Sistnevnte bruker lokket på batterihuset som gulv i kroppen, og har ikke lenger et separat gulvpanel. Fordelen, sier BYD, er bedre aerodynamikk siden kroppen er lavere, og den er også mer stiv og du kan få mer innvendig plass takket være redusert batteripakkevolum.
Siden den bruker denne teknologien, vil Seal bli posisjonert som en "sporty D-segment sedan" med 0,219 luftmotstandskoeffisient. Den bakre motorversjonen er i stand til å levere 230 kW (313 PS), mens modellen med to motorer går opp til 390 kW (530 PS). Rekkevidden er beregnet til 570 km for førstnevnte med 82 kWh batteri og 520 km for sistnevnte med 80 kWh batteri. Toppfarten er 180 km/t, mens 0-100 km/t tar 3,8 sekunder med AWD, og 5,9 sekunder i RWD.
Forseglingen vil lade ved maksimalt 150 kW DC, med 30 % til 80 % som tar 26 minutter. En 11 kW AC-lader følger med, for en sannsynlig åtte-vår ladetid. Seal støtter kjøretøy-til-last-funksjonalitet og kan levere opptil 3 kW. Bagasjerommet/bagasjerommet byr på 402 liters plass mens frunket er på 53 liter.
BYD Dolphin har et 60 kWh batteri som vil tillate en rekkevidde på opptil 427 km. Lading tar 29 minutter fra 30 % til 80 % ved maksimalt støttede 88 kW DC. Frontmotoren yter 150 kW / 204 PS og 290 Nm dreiemoment og kan akselerere bilen fra 0 til 100 km/t på 7 sekunder. Maksimal hastighet er 160 km/t.
11 kW AC-lading støttes, det samme er kjøretøy-til-lastning. Dolphins dimensjoner gjør den til en perfekt konkurrent til VW ID.3 - 4,29 m lang, 1,77 m bred og 1,57 m høy, med en akselavstand på 2,7 m. Bagasjerommet/bagasjerommet er på 345 liter.
Prisene for Europa er ikke offisielle ennå for noen av modellene, men på et arrangement ble det nevnt et område på €30.000 til €38.000 for Dolphin.
