पिछले साल बीवाईडी ने सीलैंड का अनावरण किया था और खुलासा किया था कि यह डॉल्फिन के साथ यूरोप में बिक्री के लिए उपलब्ध होगी। अब कंपनी ने आखिरकार हमें लॉन्च के लिए अधिक ठोस समयसीमा दे दी है।
डॉल्फ़िन पहली बार जून में यूरोप पहुंचेगी, जबकि सील को थोड़ा और समय लगेगा, सितंबर में लैंडिंग होगी।
दोनों मॉडल 800V कॉन्फ़िगरेशन में LFP सेल रसायन विज्ञान के साथ BYD की ब्लेड बैटरी का उपयोग करते हैं, लेकिन जबकि डॉल्फिन सेल-टू-पैक तकनीक का उपयोग करता है, सील में एक नया विकास होता है जिसे सेल-टू-बॉडी तकनीक कहा जाता है। पूर्व में कोशिकाएं सीधे बैटरी आवास में एकीकृत होती हैं। उत्तरार्द्ध बैटरी आवास के ढक्कन को शरीर के फर्श के रूप में उपयोग करता है, अब एक अलग फर्श पैनल नहीं है। बीवाईडी का कहना है कि इसका फायदा बेहतर वायुगतिकीय है, क्योंकि बॉडी नीची है, और यह अधिक कठोर भी है और कम बैटरी पैक वॉल्यूम के कारण आपको अधिक आंतरिक स्थान मिल सकता है।
चूंकि यह इस तकनीक का उपयोग कर रहा है, इसलिए सील को 0.219 ड्रैग गुणांक के साथ "स्पोर्टी डी-सेगमेंट सेडान" के रूप में तैनात किया जाएगा। पिछला मोटर संस्करण 230 किलोवाट (313 पीएस) देने में सक्षम है, जबकि डुअल-मोटर मॉडल 390 किलोवाट (530 पीएस) तक जाता है। 82 kWh बैटरी के साथ पहले वाले के लिए रेंज 570 किमी और 80 kWh बैटरी वाले दूसरे के लिए 520 किमी अनुमानित है। टॉप स्पीड 180 किमी/घंटा है, जबकि 0-100 किमी/घंटा की रफ्तार AWD में 3.8 सेकंड और RWD में 5.9 सेकंड लगती है।
सील अधिकतम 150 किलोवाट डीसी पर चार्ज होगी, जिसमें 30% से 80% तक 26 मिनट लगेंगे। हमारे संभावित आठ चार्ज समय के लिए 11 किलोवाट एसी चार्जर की आपूर्ति की जाती है। सील वाहन-से-लोड कार्यक्षमता का समर्थन करता है और 3 किलोवाट तक आपूर्ति कर सकता है। ट्रंक/बूट 402 लीटर जगह देता है जबकि फ्रंक 53 लीटर है।
BYD डॉल्फिन में 60 kWh की बैटरी है जो 427 किमी तक की रेंज देगी। अधिकतम समर्थित 88 किलोवाट डीसी पर चार्जिंग को 30% से 80% तक 29 मिनट लगते हैं। फ्रंट मोटर 150 किलोवाट/204 पीएस और 290 एनएम टॉर्क देता है और कार को 7 सेकंड में 0 से 100 किमी/घंटा तक गति दे सकता है। अधिकतम गति 160 किमी/घंटा है.
वाहन-से-लोड की तरह 11 किलोवाट एसी चार्जिंग समर्थित है। डॉल्फ़िन के आयाम इसे VW ID.3 का एक आदर्श प्रतियोगी बनाते हैं - 4.29 मीटर लंबा, 1.77 मीटर चौड़ा और 1.57 मीटर ऊंचा, 2.7 मीटर व्हीलबेस के साथ। बूट/ट्रंक 345 लीटर का है।
यूरोप में किसी भी मॉडल के लिए कीमतें अभी तक आधिकारिक नहीं हैं, लेकिन एक कार्यक्रम में डॉल्फिन के लिए €30,000 से €38,000 की सीमा का उल्लेख किया गया था।
