작년에 BYD는 Sealand를 공개했으며 Dolphin과 함께 유럽에서 판매될 것이라고 밝혔습니다. 이제 회사는 마침내 출시에 대한 보다 구체적인 일정을 우리에게 제공했습니다.
Dolphin은 6월에 유럽에 가장 먼저 도착할 예정이며, Seal은 9월에 도착하여 조금 더 시간이 걸릴 것입니다.
두 모델 모두 800V 구성의 LFP 셀 화학과 함께 BYD의 블레이드 배터리를 사용하지만 Dolphin은 셀-투-팩 기술을 사용하는 반면 Seal은 셀-투-바디 기술이라는 새로운 개발 기능을 갖추고 있습니다. 전자는 셀이 배터리 하우징에 직접 통합되어 있습니다. 후자는 더 이상 별도의 바닥 패널을 사용하지 않고 배터리 하우징의 뚜껑을 본체 바닥으로 사용합니다. BYD는 차체가 낮아져 공기역학이 좋아지고, 배터리 팩 부피가 줄어들어 더욱 견고해졌고, 실내 공간도 더 많이 확보할 수 있다는 장점이 있다고 말합니다.
이 기술을 사용하기 때문에 Seal은 항력 계수가 0.219인 "스포티한 D세그먼트 세단"으로 자리매김하게 됩니다. 후면 모터 버전은 230kW(313PS)를 제공할 수 있고, 듀얼 모터 모델은 최대 390kW(530PS)를 제공할 수 있습니다. 주행 가능 거리는 전자의 경우 82kWh 배터리 사용 시 570km, 후자의 경우 80kWh 배터리 사용 시 520km로 추정됩니다. 최고 속도는 180km/h이며, 0-100km/h는 AWD의 경우 3.8초, RWD의 경우 5.9초가 소요됩니다.
Seal은 최대 150kW DC로 충전되며, 30%에서 80%까지 26분이 소요됩니다. 11kW AC 충전기가 제공되며, 충전 시간은 약 8시간입니다. Seal은 차량 대 부하 기능을 지원하며 최대 3kW를 공급할 수 있습니다. 트렁크/부츠 공간은 402리터, 프렁크 공간은 53리터입니다.
BYD 돌핀은 60kWh 배터리를 탑재해 최대 427km를 주행할 수 있다. 최대 지원되는 88kW DC에서 30%에서 80%까지 충전하는 데 29분이 소요됩니다. 전면 모터는 150kW/204PS, 290Nm의 토크를 제공하며 7초 만에 차량을 0km/h에서 100km/h까지 가속할 수 있습니다. 최대 속도는 160km/h이다.
차량-부하 충전과 마찬가지로 11kW AC 충전도 지원됩니다. Dolphin의 치수는 길이 4.29m, 폭 1.77m, 높이 1.57m, 휠베이스 2.7m로 VW ID.3의 완벽한 경쟁자입니다. 부트/트렁크 용량은 345리터입니다.
유럽 가격은 아직 두 모델 모두 공식적이지 않지만 행사에서 Dolphin의 경우 €30,000~€38,000 범위가 언급되었습니다.
