BMW annonserte iX3 tilbake i september i fjor, men bare pricieriX3 50 xDrive-konfigurasjonen ble gjort tilgjengelig, med firehjulsdrift, et stort 108,7 kWh batteri og 469 hk maksimal effekt. Ikke desto mindre elsker kundene det tilsynelatende fordi BMW sliter med å holde tritt med etterspørselen. Ikke rart - vår virkelige rekkeviddetest av BMW iX3 50 viste seg å være en topper på kartet.
Etter å ha annonsert den lengre kinesiske iX3 i går, utvider BMW den globale iX3-serien og introduserer startnivået iX3 40 med bakhjulsdrift, et mindre batteri og en mindre kraftig motor. Motoren er i stand til 320 hk (235 kW) maksimal effekt og er sammenkoblet med et 82,6 kWh batteri. I følge WLTP-dataene kan kjøretøyet kjøre i 635 km før det må lades opp.
For sammenhengen har iX3 50 xDrive et 469 hk dobbeltmotoroppsett, et 108,7 kWh batteri, firehjulsdrift og opptil 805 km rekkevidde.
iX3 40 tilbyr mer enn anstendige hurtigladingsmuligheter. BMW sier at kjøretøyet kan lades fra 10 % til 80 % på bare 21 minutter ved å bruke en 300 kW hurtigladestasjon for likestrøm. En 10-minutters lading vil gi deg ca 300 km.
Den dyrere iX3 50 er utstyrt med de samme standardinteriør- og eksteriørfunksjonene som er tilgjengelige på iX3 40-trim, som også omfatter alle bekvemmeligheter knyttet til BMWs iDrive-operativsystem.
BMW iX3 40 kommer på markedet denne sommeren, og lanseres først i Tyskland med en startpris på €63.400.
