Abarth, ytelsesavdelingen til Fiat, introduserte nettopp sin versjon av 600e EV. Det er den kraftigste Abarth noensinne, og tilbyr opptil 280 hk elektrisk motor og en 0 til 100 km/t på bare 5,85 sekunder.
Abarth 600e er resultatet av et samarbeid mellom Abarth og Stellantis Motorsport-ingeniører, som sitter på Perfo eCMP-plattformen.
Denne elektriske lommeraketten kommer i to smaker: den sporty Turismo og den begrensede Scorpionissimaen. Den senere har fronten 280 hk ytelse, sammenlignet med Turismos 240 hk. Scorpionissimaen får også eksklusive funksjoner som blanke svarte aksenter, spesielle klistremerker og fargede bremsekalipere. For å markere Abarths stiftelsesår vil bare 1.949 Scorpionissima-biler bli produsert.
Ifølge selskapet har 600e blitt grundig testet på racerbaner for å sikre at den gir kjøreopplevelsen Abarth-entusiaster forventer. Den høyytelses e-motoren, finslipt på en Formel E-testbenk og kombinert med en JTEKT Torsen mekanisk begrenset sklidifferensial, sporty bremser og racing-avledede dekk, sørger for at denne 600e håndterer som en ekte Abarth.
En vesentlig del av ytelsespakken er batterikjølesystemet designet for å maksimere ytelsen under livlig kjøring. Sjåfører kan velge mellom tre kjøremoduser: Turismo, Scorpion Street og Scorpion Track. Turismo-modus prioriterer effektivitet, mens Scorpion Track frigjør den fulle kraften til den elektriske motoren, og lar Scorpionissima nå en topphastighet på 200 km/t.
Designet er en blanding av klassiske Abarth-signaler og moderne innslag. Frontenden har et stort luftinntak som minner om Abarth 850 TC. Baken er dominert av en stor spoiler og diffuser, som hevder å forbedre aerodynamisk ytelse. 600e kjører på 20-tommers diamantslipte lettmetallfelger.
Interiøret har skinn og Alcantara-innpakket ratt og aluminiumspedaler, og Scorpionissima får Sabelt racing seter. Begge versjonene har et 10,25-tommers infotainmentsystem som kan vise sanntidsdata som dreiemoment og G-krefter.
Både Turismo- og Scorpionissima-versjonene leveres som standard med adaptiv cruisekontroll, filskiftevarsling og autonom nødbremsing. Scorpionissima legger til enda mer teknologi, som et 360-graders parkeringskamerasystem, trafikkskiltgjenkjenning og nivå 2 assistert kjøring.
Abarth 600e inkluderer ChatGPT generativ AI, som lar deg samtale med kjøretøyet på hverdagsspråk mens du mottar skreddersydde råd og data.
Bestillinger for Abarth 600e er nå åpne i viktige europeiske markeder, med Turismo-varianten som starter på iøynefallende €42 950. Scorpionissima selges for €48 950, noe som får mange til å lure på: en kompakt elektrisk kombi som er priset som en Tesla Model3 Long Range?
