Abarth, prestandaavdelningen för Fiat, presenterade just sin version av 600e EV. Det är den mest kraftfulla Abarth någonsin, med en elmotor på upp till 280 hk och en 0 till 100 km/h på bara 5,85 sekunder.
Abarth 600e är resultatet av ett samarbete mellan Abarth och Stellantis Motorsport-ingenjörer, som sitter på Perfo eCMP-plattformen.
Denna elektriska fickraket finns i två smaker: den sportiga Turismo och den begränsade upplagan Scorpionissima. Den senare har huvudbeklädnaden 280 hk, jämfört med Turismos 240 hk. Scorpionissima får också exklusiva funktioner som glänsande svarta accenter, speciella klistermärken och färgade bromsok. För att markera Abarths grundår kommer endast 1 949 Scorpionissima-bilar att tillverkas.
Enligt företaget har 600e testats rigoröst på racerbanor för att säkerställa att den levererar den körupplevelse som Abarth-entusiaster förväntar sig. Den högpresterande e-motorn, finslipad på en Formel E-testbänk och kombinerad med en mekanisk JTEKT Torsen-differential, sportiga bromsar och racing-härledda däck, säkerställer att denna 600e handtag som en äkta Abarth.
En väsentlig del av prestandapaketet är batterikylningssystemet utformat för att maximera prestanda under livlig körning. Förare kan välja mellan tre körlägen: Turismo, Scorpion Street och Scorpion Track. Turismo-läget prioriterar effektivitet, medan Scorpion Track släpper lös den fulla kraften från elmotorn, vilket gör att Scorpionissima når en topphastighet på 200 km/h.
Designen är en blandning av klassiska Abarth-signaler och moderna inslag. Framänden har ett stort luftintag som påminner om Abarth 850 TC. Baksidan domineras av en stor spoiler och diffusor, som påstår sig förbättra aerodynamiska prestanda. 600e åker på 20-tums diamantslipade lättmetallfälgar.
Interiören har läder och Alcantara-lindad ratt och aluminiumpedaler, där Scorpionissima får Sabelt racingstolar. Båda versionerna har ett 10,25-tums infotainmentsystem som kan visa realtidsdata som vridmoment och G-krafter.
Både Turismo- och Scorpionissima-versionerna kommer som standard med adaptiv farthållare, filbytesvarning och autonom nödbromsning. Scorpionissima lägger till ännu mer teknik, som ett 360-graders parkeringskamerasystem, trafikskyltigenkänning och nivå 2-assisterad körkapacitet.
Abarth 600e inkluderar ChatGPT generativ AI, som låter dig samtala med fordonet på vardagligt språk samtidigt som du får skräddarsydda råd och data.
Beställningar av Abarth 600e är nu öppna på viktiga europeiska marknader, med Turismo-varianten som börjar på en iögonfallande €42 950. Scorpionissima säljs för 48 950 €, vilket får många att undra: en kompakt elektrisk halvkombi prissatt som en Tesla Model3 Long Range?
