Abarth, de prestatiedivisie van Fiat, heeft zojuist zijn versie van de 600e EV geïntroduceerd. Het is de krachtigste Abarth ooit, met een elektromotor tot 280 pk en een acceleratie van 0 naar 100 km/u in slechts 5,85 seconden.
De Abarth 600e is het resultaat van een samenwerking tussen de ingenieurs van Abarth en Stellantis Motorsport, gebaseerd op het Perfo eCMP-platform.
Deze elektrische zakraket is verkrijgbaar in twee smaken: de sportieve Turismo en de limited edition Scorpionissima. De laatste heeft een vermogen van 280 pk, vergeleken met de 240 pk van de Turismo. Ook krijgt de Scorpionissima exclusieve features zoals glanzend zwarte accenten, speciale stickers en gekleurde remklauwen. Ter gelegenheid van het oprichtingsjaar van Abarth zullen er slechts 1.949 Scorpionissima-auto's worden geproduceerd.
Volgens het bedrijf is de 600e uitvoerig getest op racecircuits om er zeker van te zijn dat hij de rijervaring biedt die Abarth-enthousiastelingen verwachten. De krachtige e-motor, aangescherpt op een Formule E-testbank en gecombineerd met een JTEKT Torsen mechanisch sperdifferentieel, sportieve remmen en racebanden, zorgen er allemaal voor dat deze 600e rijdt als een echte Abarth.
Een essentieel onderdeel van het prestatiepakket is het accukoelsysteem dat is ontworpen om de prestaties tijdens pittig rijden te maximaliseren. Bestuurders kunnen kiezen uit drie rijmodi: Turismo, Scorpion Street en Scorpion Track. De Turismo-modus geeft prioriteit aan efficiëntie, terwijl Scorpion Track het volledige vermogen van de elektromotor ontketent, waardoor de Scorpionissima een topsnelheid van 200 km/u kan halen.
Het ontwerp is een mix van klassieke Abarth-kenmerken en moderne accenten. De voorkant is voorzien van een grote luchtinlaat die doet denken aan de Abarth 850 TC. De achterkant wordt gedomineerd door een grote spoiler en diffusor, die beweren de aerodynamische prestaties te verbeteren. De 600e rijdt op 20 inch diamantgeslepen lichtmetalen velgen.
Het interieur heeft een met leer en alcantara bekleed stuur en aluminium pedalen, terwijl de Scorpionissima Sabelt-racestoelen krijgt. Beide versies zijn voorzien van een 10,25-inch infotainmentsysteem dat realtime gegevens zoals koppel en G-krachten kan weergeven.
Zowel de Turismo- als de Scorpionissima-versie worden standaard geleverd met adaptieve cruisecontrol, waarschuwing bij het verlaten van de rijstrook en autonoom noodremmen. De Scorpionissima voegt nog meer technologie toe, zoals een 360 graden parkeercamerasysteem, verkeersbordherkenning en niveau 2-ondersteunde rijmogelijkheden.
De Abarth 600e is voorzien van ChatGPT generatieve AI, waardoor u in alledaagse taal met de auto kunt praten terwijl u advies en gegevens op maat ontvangt.
Bestellingen voor de Abarth 600e zijn nu open in de belangrijkste Europese markten, waarbij de Turismo-variant begint vanaf een oogverblindende € 42.950. De Scorpionissima is te koop voor € 48.950, wat velen doet afvragen: een compacte elektrische hatchback met de prijs van een Tesla Model3 Long Range?
