Zeekr, den ambisiøse produsenten av elektriske kjøretøy fra Geely-stallen, detaljerte sin siste innovasjon i dag - 100 kWh-batteripakken for å drive den nettopp avslørte Zeekr 007 med sin imponerende rekkevidde på 870 km CLTC.
Det gylne "Brick"-batteriet, 800V lithium iron phosphate (LFP) kraftverk, hevder å kunne gå 500 km etter lading i bare 15 minutter. Det uten å gå på akkord med sikkerhet eller ytelse under ekstreme forhold.
Under Zeekr Power Day viste selskapet frem den gyldne murstens robusthet ved å utsette den for en åtte-timers tur i et kjølig 45°C-miljø, en brennende 1000°Cblaze og en gjørmete 3 km. Vi så til og med en 22-tonns rulle kjøre over den og så 710 kg-batteriet falle 10 m fra en kran - ingen brann, ingen røyk, ingen eksplosjoner.
For å komme dit dekket Zeekr batteriet med en høyspenningsbestandig gullfarget isolasjonsfilm som øker motstanden med 27 %. Hele pakken er vanntett, og når en imponerende IPX-nivå 8.
Batteripakken har en annen bragd til navn - en volumutnyttelse på over 80 %, noe som betyr at den kan håndtere mer kapasitet i samme størrelse. For å komme dit brukte Zeekr en optimalisert "sandwichstruktur", ultratynne separatorer og en integrert brettdesign. For kontekst kan CATLs Qilin-batteri, som ble avduket i juni 2022, skilte med en utnyttelse på 72 % - og det var verdensrekord på den tiden. Det gylne "Brick"-batteriet overgår dette komfortabelt med sine 83,7 %.
Med en maksimal ladeeffekt på 500 kW og en maksimal ladehastighet på 4,5C, går det nye batteriet mellom 10% og 80% kapasitet på 15 minutter, og selskapet hevder at det burde være nok for Zeekr 007 til å klare 500 km (selv om det utvilsomt er på den optimistiske CLTC-protokollen). Selv ved kjølige -10 °C holder batteriet en ladehastighet som er 25 % raskere enn dagens teknologi, hevder Zeekr, selv om vi ikke har noen tall der.
Zeekr brakte også noen nyheter på laderenden. Selskapet driver i dag 401 hurtigladestasjoner i Kina med 2261 ladestolper, men har som mål å nå 1000 ladestasjoner innen neste år og hele 10.000 ladestolper innen 2026.
I tillegg til arsenalet introduserte Zeekr en V3 800 kW hurtiglader, som komplementerer den eksisterende V2 600 kW væskekjølte hurtigladeren. Begge hurtigladerne er laget av et annet Geely-datterselskap, VREMT, men er stolt utsmykket med Zeekr-merket.
Med et blikk fremover avduket Zeekr sitt 1515-initiativ, som tar sikte på å plassere en ladestasjon som er i stand til å levere en 15-minutters lading innenfor en radius på 15 minutter fra hver eier. Selskapet regner med at 90 % av kundebasen vil glede seg over denne bekvemmeligheten innen tre år, noe som effektivt gjør el-lading så rutinemessig og tilgjengelig som et raskt stopp i en lokal dagligvarebutikk.
