قامت شركة Zeekr، الشركة المصنعة الطموحة للسيارات الكهربائية من إسطبلات جيلي، بتفصيل أحدث ابتكاراتها اليوم - حزمة البطارية بقدرة 100 كيلووات في الساعة لتشغيل Zeekr 007 التي تم الكشف عنها للتو بمدى CLTC المذهل الذي يبلغ طوله 870 كم.
تدعي بطارية "الطوب الذهبي"، وهي بطارية ليثيوم فوسفات الحديد (LFP) بقدرة 800 فولت، أنها قادرة على قطع مسافة 500 كيلومتر بعد الشحن لمدة 15 دقيقة فقط. وذلك دون المساس بالسلامة أو الأداء في الظروف القاسية.
خلال يوم Zeekr Power Day، عرضت الشركة متانة الطوب الذهبي من خلال إخضاعه لثماني ساعات في بيئة تقشعر لها الأبدان تصل إلى 45 درجة مئوية، ولهب ناري يصل إلى 1000 درجة مئوية، وسحب موحل يبلغ 3 كيلومترات. حتى أننا شاهدنا محركًا أسطوانيًا يبلغ وزنه 22 طنًا فوقه وشاهدنا سقوط بطارية تبلغ 710 كجم بمقدار 10 أمتار من رافعة - لا حريق ولا دخان ولا انفجارات.
للوصول إلى هناك قام Zeekr بتغطية البطارية بطبقة عازلة ذهبية اللون مقاومة للجهد العالي تزيد من المقاومة بنسبة 27٪. العبوة بأكملها مقاومة للماء، حيث تصل إلى مستوى IPX 8 المثير للإعجاب.
تتمتع حزمة البطارية بإنجاز آخر باسمها - حيث يتجاوز استخدام الحجم 80%، مما يعني أنها يمكنها التعامل مع سعة أكبر بنفس الحجم. للوصول إلى هناك، استخدم Zeekr "بنية الساندويتش" المُحسّنة، والفواصل الرفيعة جدًا، وتصميم الدرج المتكامل. في السياق، حققت بطارية Qilin من شركة CATL، التي تم الكشف عنها في يونيو 2022، نسبة استخدام بلغت 72%، وكان ذلك رقمًا قياسيًا عالميًا في ذلك الوقت. وتتفوق بطارية "الطوب" الذهبية على ذلك بشكل مريح بنسبة 83.7%.
مع قوة شحن قصوى تبلغ 500 كيلوواط ومعدل شحن أقصى يبلغ 4.5 درجة مئوية، تتراوح سعة البطارية الجديدة بين 10% و80% في 15 دقيقة، وتدعي الشركة أن ذلك يجب أن يكون كافيًا لـ Zeekr 007 لمسافة 500 كيلومتر (على الرغم من أن هذا بلا شك وفقًا لبروتوكول CLTC المتفائل). حتى عند درجة حرارة منخفضة تصل إلى 10 درجات مئوية، تحافظ البطارية على سرعة شحن أسرع بنسبة 25% من التكنولوجيا الحالية، كما يزعم زيكر، على الرغم من عدم حصولنا على أرقام هناك.
جلب Zeekr أيضًا بعض الأخبار حول نهاية الشاحن. وتدير الشركة حاليًا 401 محطة شحن سريع في الصين مع 2261 عمود شحن، لكنها تهدف إلى الوصول إلى 1000 محطة شحن بحلول العام المقبل و10000 عمود شحن بحلول عام 2026.
بالإضافة إلى ترسانتها، قدمت Zeekr شاحنًا سريعًا V3 بقدرة 800 كيلووات، مكملاً للشاحن السريع V2 بقدرة 600 كيلووات الحالي والمبرد بالسائل. تم تصنيع كلا الشاحنين السريعين من قبل شركة أخرى تابعة لجيلي، VREMT، ولكنهما مزينان بشارة Zeekr بكل فخر.
وبالنظر إلى المستقبل، كشفت شركة Zeekr عن مبادرتها 1515، والتي تهدف إلى وضع محطة شحن قادرة على توفير شحن لمدة 15 دقيقة داخل دائرة نصف قطرها 15 دقيقة من كل مالك. وتتوقع الشركة أن 90% من قاعدة عملائها سيستمتعون بهذه الراحة في غضون ثلاث سنوات، مما يجعل شحن المركبات الكهربائية أمرًا روتينيًا ويمكن الوصول إليه كتوقف سريع في متجر بقالة محلي.
