Zeekr, o ambicioso fabricante de veículos elétricos dos estábulos de Geely, detalhou hoje sua mais recente inovação - a bateria de 100 kWh para alimentar o recém-revelado Zeekr 007 com seu impressionante alcance de 870 kmCLTC.
A bateria Golden "Brick", potência de fosfato de ferro-lítio (LFP) de 800 V, afirma ser capaz de percorrer 500 km após carregar por apenas 15 minutos. Isso sem comprometer a segurança ou o desempenho em condições extremas.
Durante o Zeekr Power Day, a empresa exibiu a robustez do Golden Brick submetendo-o a um período de oito horas em um ambiente gelado de 45°C, uma chama ardente de 1000°C e um arrasto enlameado de 3 km. Vimos até um rolo de 22 toneladas passar por cima dele e vimos a bateria de 710 kg cair a 10 metros de um guindaste - sem fogo, sem fumaça, sem explosões.
Para chegar lá, Zeekr cobriu a bateria com uma película isolante dourada resistente a altas tensões que aumenta a resistência em 27%. Todo o pacote é à prova d'água, atingindo um impressionante nível IPX 8.
A bateria tem outra conquista em seu nome – uma utilização de volume superior a 80%, o que significa que pode suportar mais capacidade com o mesmo tamanho. Para chegar lá, a Zeekr usou uma “estrutura sanduíche” otimizada, separadores ultrafinos e um design de bandeja integrado. Para contextualizar, a bateria Qilin da CATL, lançada em junho de 2022, apresentava uma utilização de 72% – e isso era um recorde mundial na época. A bateria Golden “Brick” excede confortavelmente isso com 83,7%.
Com uma potência de carregamento de pico de 500 kW e uma taxa de carga máxima de 4,5C, a nova bateria atinge entre 10% e 80% da capacidade em 15 minutos e a empresa afirma que isso deve ser suficiente para o Zeekr 007 percorrer 500 km (embora isso seja, sem dúvida, no protocolo CLTC otimista). Mesmo a temperaturas frias de 10°C, a bateria mantém uma velocidade de carregamento 25% mais rápida do que a tecnologia atual, afirma Zeekr, embora não tenhamos obtido números lá.
Zeekr também trouxe algumas novidades na ponta do carregador. A empresa opera atualmente 401 estações de carregamento rápido na China com 2.261 postes de carregamento, mas pretende atingir 1.000 estações de carregamento até o próximo ano e impressionantes 10.000 postes de carregamento até 2026.
Somando-se ao seu arsenal, a Zeekr introduziu um carregador rápido V3 de 800 kW, complementando o carregador rápido V2 de 600 kW existente com refrigeração líquida. Ambos os carregadores rápidos são fabricados por outra subsidiária da Geely, a VREMT, mas são orgulhosamente adornados com o emblema Zeekr.
Olhando para o futuro, a Zeekr revelou a sua iniciativa 1515, que visa posicionar uma estação de carregamento capaz de fornecer uma carga de 15 minutos num raio de 15 minutos de cada proprietário. A empresa prevê que 90% da sua base de clientes irá desfrutar desta conveniência dentro de três anos, tornando efetivamente o carregamento de veículos elétricos tão rotineiro e acessível como uma paragem rápida numa mercearia local.
