Zeekr, l'ambizioso produttore di veicoli elettrici della scuderia Geely, ha presentato oggi in dettaglio la sua ultima innovazione: il pacco batterie da 100 kWh per alimentare l'appena presentato Zeekr 007 con la sua impressionante autonomia di 870 kmCLTC.
La batteria Golden "Brick", un potente motore al litio ferro fosfato (LFP) da 800 V, afferma di essere in grado di percorrere 500 km dopo essere stata caricata per soli 15 minuti. Ciò senza compromettere la sicurezza o le prestazioni in condizioni estreme.
Durante lo Zeekr Power Day, l'azienda ha messo in mostra la robustezza del Golden Brick sottoponendolo a un periodo di otto ore in un ambiente gelido a 45°C, una fiammata a 1000°C e un fangoso trascinamento di 3 km. Abbiamo anche visto un rullo da 22 tonnellate passarci sopra e abbiamo visto la batteria da 710 kg cadere a 10 metri da una gru: senza incendi, senza fumo, senza esplosioni.
Per arrivarci Zeekr ha coperto la batteria con una pellicola isolante color oro resistente all'alta tensione che aumenta la resistenza del 27%. L'intero pacchetto è impermeabile, raggiungendo un impressionante livello IPX 8.
La batteria ha un altro risultato a suo nome: un utilizzo del volume superiore all'80%, il che significa che può gestire una capacità maggiore a parità di dimensioni. Per arrivarci, Zeekr ha utilizzato una "struttura a sandwich" ottimizzata, separatori ultrasottili e un design del vassoio integrato. Per fare un esempio, la batteria Qilin di CATL, presentata nel giugno 2022, vantava un utilizzo del 72% e all’epoca si trattava di un record mondiale. La Golden “Brick” Battery supera ampiamente quella con il suo 83,7%.
Con una potenza di ricarica di picco di 500 kW e una velocità di ricarica massima di 4,5°C, la nuova batteria raggiunge tra il 10% e l'80% di capacità in 15 minuti e l'azienda sostiene che dovrebbe essere sufficiente affinché lo Zeekr 007 possa percorrere 500 km (anche se questo è senza dubbio secondo l'ottimistico protocollo CLTC). Anche a una temperatura fredda di -10°C, la batteria mantiene una velocità di ricarica del 25% più veloce rispetto alla tecnologia attuale, afferma Zeekr, anche se non abbiamo dati numerici.
Zeekr ha portato anche alcune novità sul lato caricabatterie. L’azienda attualmente gestisce 401 stazioni di ricarica rapida in Cina con 2.261 poli di ricarica, ma punta a raggiungere 1.000 stazioni di ricarica entro il prossimo anno e ben 10.000 poli di ricarica entro il 2026.
In aggiunta al suo arsenale, Zeekr ha introdotto un caricabatterie rapido V3 da 800 kW, che integra il caricabatterie rapido V2 da 600 kW raffreddato a liquido esistente. Entrambi i caricabatterie rapidi sono realizzati da un'altra filiale Geely, VREMT, ma sono orgogliosamente decorati con il badge Zeekr.
Guardando al futuro, Zeekr ha presentato la sua iniziativa 1515, che mira a posizionare una stazione di ricarica in grado di fornire una ricarica di 15 minuti entro un raggio di 15 minuti da ogni proprietario. L’azienda prevede che il 90% della sua base clienti potrà godere di questa comodità entro tre anni, rendendo di fatto la ricarica dei veicoli elettrici una routine e accessibile come una breve sosta in un negozio di alimentari locale.
