Geely'nin iddialı elektrikli araç üreticisi Zeekr, bugün en son yeniliğini ayrıntılarıyla anlattı: etkileyici 870 kmCLTC menzili ile yeni tanıtılan Zeekr 007'ye güç sağlayan 100 kWh pil takımı.
800V lityum demir fosfat (LFP) gücündeki Altın "Tuğla" Pil, yalnızca 15 dakika şarj edildikten sonra 500 km gidebileceğini iddia ediyor. Aşırı koşullarda güvenlik veya performanstan ödün vermeden.
Zeekr Güç Günü sırasında şirket, Altın Tuğlayı 45°C'lik dondurucu bir ortamda, 1000°C'lik ateşli bir alevde ve 3 km'lik çamurlu bir sürüklenmede sekiz saatlik bir teste tabi tutarak sağlamlığını sergiledi. Hatta üzerinde 22 tonluk bir silindir sürücüsü bile gördük ve 710 kg'lık akünün vinçten 10 metreye düştüğünü gördük; ateş yok, duman yok, patlama yok.
Bunu başarmak için Zeekr, pili yüksek voltaja dayanıklı, direnci %27 artıran altın renkli bir yalıtım filmiyle kapladı. Paketin tamamı suya dayanıklıdır ve etkileyici bir IPX seviye 8'e ulaşır.
Pil takımının kendi adına başka bir başarısı daha var: %80'i aşan hacim kullanımı, bu da aynı boyutta daha fazla kapasiteyi işleyebileceği anlamına geliyor. Zeekr bu noktaya ulaşmak için optimize edilmiş bir "sandviç yapı", ultra ince ayırıcılar ve entegre bir tepsi tasarımı kullandı. Bağlamda, CATL'nin Haziran 2022'de tanıtılan Qilin pili %72'lik bir kullanım oranına sahipti ve bu, o zamanlar bir dünya rekoruydu. Altın “Brick” Pil %83,7 oranıyla bunu rahatça aşıyor.
En yüksek şarj gücü 500 kW ve maksimum 4,5C şarj oranıyla yeni pil, 15 dakikada %10 ila %80 kapasiteye ulaşıyor ve şirket, bunun Zeekr 007'nin 500 km yapması için yeterli olması gerektiğini iddia ediyor (her ne kadar bu hiç şüphesiz iyimser CLTC protokolüne göre). Zeekr, 10°C gibi soğuk bir sıcaklıkta bile pilin mevcut teknolojiye göre %25 daha hızlı şarj etme hızını koruduğunu iddia ediyor, ancak elimizde herhangi bir rakam yok.
Zeekr ayrıca şarj cihazı ucuyla ilgili de bazı haberler getirdi. Şirket şu anda Çin'de 2.261 şarj direğine sahip 401 hızlı şarj istasyonu işletiyor, ancak gelecek yıl 1.000 şarj istasyonuna ve 2026 yılına kadar ise 10.000 şarj direğine ulaşmayı hedefliyor.
Zeekr, cephaneliğine ek olarak mevcut V2 600 kW sıvı soğutmalı hızlı şarj cihazını tamamlayan V3 800 kW hızlı şarj cihazını da tanıttı. Her iki hızlı şarj cihazı da Geely'nin başka bir yan kuruluşu olan VREMT tarafından üretildi ancak gururla Zeekr rozetiyle süslendi.
İleriye dönük olarak Zeekr, her sahibinin 15 dakikalık yarıçapına 15 dakikalık şarj sağlayabilecek bir şarj istasyonu yerleştirmeyi amaçlayan 1515 girişimini açıkladı. Şirket, müşteri tabanının %90'ının üç yıl içinde bu kolaylıktan yararlanacağını ve elektrikli araç şarjını etkili bir şekilde rutin hale getireceğini ve yerel bir bakkalda kısa bir duraklama kadar erişilebilir hale getireceğini öngörüyor.
