Zeekr, de ambitieuze fabrikant van elektrische voertuigen uit de Geely-stallen, heeft vandaag zijn nieuwste innovatie gedetailleerd: het 100 kWh-batterijpakket om de zojuist onthulde Zeekr 007 van stroom te voorzien met zijn indrukwekkende CLTC-bereik van 870 km.
De Golden "Brick"-batterij, een krachtpatser van 800 V lithium-ijzerfosfaat (LFP), beweert 500 km te kunnen rijden na slechts 15 minuten opladen. Dat zonder concessies te doen aan de veiligheid of prestaties onder extreme omstandigheden.
Tijdens de Zeekr Power Day demonstreerde het bedrijf de robuustheid van de Golden Brick door hem acht uur lang te onderwerpen aan een ijskoude omgeving van 45°C, een vurige hitte van 1000°C en een modderige luchtweerstand van 3 km. We zagen er zelfs een walsaandrijving van 22 ton overheen en zagen de batterij van 710 kg 10 meter van een kraan vallen - geen vuur, geen rook, geen explosies.
Om daar te komen bedekte Zeekr de batterij met een hoogspanningsbestendige goudkleurige isolatiefilm die de weerstand met 27% verhoogt. Het hele pakket is waterdicht en bereikt een indrukwekkend IPX-niveau 8.
Het batterijpakket heeft nog een prestatie op zijn naam staan: een volumegebruik van meer dan 80%, wat betekent dat het meer capaciteit aankan bij hetzelfde formaat. Om dit te bereiken gebruikte Zeekr een geoptimaliseerde ‘sandwichstructuur’, ultradunne tussenschotten en een geïntegreerd bakontwerp. Ter context: de Qilin-batterij van CATL, onthuld in juni 2022, had een benuttingsgraad van 72% - en dat was destijds een wereldrecord. Golden “Brick” Battery overtreft dat ruimschoots met zijn 83,7%.
Met een pieklaadvermogen van 500 kW en een maximale laadsnelheid van 4,5C gaat de nieuwe batterij in 15 minuten tussen 10% en 80% capaciteit en het bedrijf beweert dat dit genoeg zou moeten zijn om de Zeekr 007 500 km te laten afleggen (hoewel dat ongetwijfeld op het optimistische CLTC-protocol staat). Zelfs bij een koude temperatuur van -10°C behoudt de batterij een laadsnelheid die 25% sneller is dan de huidige technologie, beweert Zeekr, hoewel we daar geen cijfers over hebben.
Zeekr bracht ook wat nieuws over de oplader. Het bedrijf exploiteert momenteel 401 snellaadstations in China met 2.261 laadpalen, maar streeft ernaar om volgend jaar 1.000 laadstations te bereiken en tegen 2026 maar liefst 10.000 laadpalen.
Als aanvulling op zijn arsenaal introduceerde Zeekr een V3 800 kW snellader, als aanvulling op de bestaande V2 600 kW vloeistofgekoelde snellader. Beide snelladers zijn gemaakt door een andere dochteronderneming van Geely, VREMT, maar zijn trots versierd met het Zeekr-embleem.
Vooruitkijkend onthulde Zeekr zijn 1515-initiatief, dat tot doel heeft een laadstation te positioneren dat in 15 minuten kan opladen binnen een straal van 15 minuten van elke eigenaar. Het bedrijf voorspelt dat 90% van zijn klantenbestand binnen drie jaar van dit gemak zal genieten, waardoor het opladen van elektrische voertuigen een routine wordt en toegankelijk wordt via een korte stop bij een plaatselijke supermarkt.
