AMercedes EQ Utstyrt med et solid-state batteri har klart å gå fra Stuttgart, Tyskland og helt opp til Malmö i Sverige, en distanse på 1205 km, på én lading - og den gjenværende rekkevidden var 137 km da den ankom.
Denne reisen var en del av Mercedes sin virkelige testfase av litium-metall solid-state batteriteknologi, utviklet sammen med Mercedes-AMG High Performance Powertrains ved bruk av celler fra den amerikanske produsenten Facttorial Energy.
EQS overgikk den tidligere rekorden satt av Vision EQXX-konseptet, som gikk fra Stuttgart til Silverstone i Storbritannia, med 3 km. EQS var imidlertid bare "lett modifisert" sammenlignet med hva du ville være i stand til å kjøpe selv (bortsett fra at batteriteknologien var annerledes, selvfølgelig).
Målet med slike testkjøringer, sier Mercedes, er å "vurdere den totale kjøretøyytelsen på tvers av forskjellige klimasoner og ruteprofiler og akselerere veien til serieproduksjon". Vekten og størrelsen på solid-state-batteriet "forblir sammenlignbart med standard EQS-batteriet", mens det brukbare energiinnholdet gikk opp med 25 %.
Markus Schafer, som fungerer som Mercedes 'Chief Technology Officer, uttalte:
Solid-state-batteriet representerer et genuint paradigmeskifte for elektrisk mobilitet. Ved å lykkes med å utføre en langdistansekjøring med EQS, har vi vist at denne teknologien fungerer effektivt ikke bare i laboratoriemiljøer, men også på faktiske veier. Vårt mål er å introdusere innovasjoner av denne art i masseproduksjon innen slutten av tiåret, og dermed gi kundene en høy standard for rekkevidde og komfort.
