Un Mercedes EQS equipado con una batería de estado sólido ha logrado viajar desde Stuttgart, Alemania, hasta Malmo, en Suecia, una distancia de 1.205 km, con una sola carga, y la autonomía restante era de 137 km cuando llegó.
Este viaje fue parte de la fase de prueba en el mundo real de Mercedes de la tecnología de batería de estado sólido de metal de litio, desarrollada junto con Mercedes-AMG High Performance Powertrains utilizando celdas del fabricante estadounidense Factorial Energy.
El EQS superó en 3 kilómetros el récord anterior establecido por el concepto Vision EQXX, que fue de Stuttgart a Silverstone en el Reino Unido. Sin embargo, el EQS fue simplemente "ligeramente modificado" en comparación con lo que podrías comprar tú mismo (salvo que la tecnología de la batería es diferente, por supuesto).
El objetivo de estas pruebas, dice Mercedes, es "evaluar el rendimiento general del vehículo en diferentes zonas climáticas y perfiles de ruta y acelerar el camino hacia la producción en serie". El peso y el tamaño de la batería de estado sólido "siguen siendo comparables a los de la batería EQS estándar", mientras que el contenido de energía utilizable aumentó un 25%.
Markus Schafer, director de tecnología de Mercedes, afirmó:
La batería de estado sólido representa un auténtico cambio de paradigma para la movilidad eléctrica. Al ejecutar con éxito un viaje de larga distancia con el EQS, hemos demostrado que esta tecnología funciona eficazmente no sólo en entornos de laboratorio, sino también en carreteras reales. Nuestro objetivo es introducir innovaciones de esta naturaleza en la producción en masa para finales de la década, proporcionando así a los clientes un elevado nivel de autonomía y comodidad.
