सॉलिड-स्टेट बैटरी से लैस AMercedes EQ एक बार चार्ज करने पर जर्मनी के स्टटगार्ट से स्वीडन के माल्मो तक 1,205 किमी की दूरी तक जाने में कामयाब रही - और जब यह पहुंची तो शेष रेंज 137 किमी थी।
यह यात्रा मर्सिडीज की लिथियम-मेटल सॉलिड-स्टेट बैटरी तकनीक के वास्तविक दुनिया के परीक्षण चरण का हिस्सा थी, जिसे यूएस-आधारित निर्माता फैक्टोरियल एनर्जी की कोशिकाओं का उपयोग करके मर्सिडीज-एएमजी उच्च प्रदर्शन पावरट्रेन के साथ मिलकर विकसित किया गया था।
EQS ने विज़न EQXX अवधारणा द्वारा निर्धारित पिछले रिकॉर्ड को पीछे छोड़ दिया, जो यूके में स्टटगार्ट से सिल्वरस्टोन तक 3 किमी तक गया था। हालाँकि, जो आप स्वयं खरीद पाएंगे उसकी तुलना में ईक्यूएस को केवल "हल्के ढंग से संशोधित" किया गया था (निश्चित रूप से बैटरी तकनीक अलग होने के अलावा)।
मर्सिडीज का कहना है कि इस तरह के परीक्षण का लक्ष्य "विभिन्न जलवायु क्षेत्रों और मार्ग प्रोफाइलों में समग्र वाहन प्रदर्शन का आकलन करना और श्रृंखला उत्पादन के मार्ग में तेजी लाना" है। सॉलिड-स्टेट बैटरी का वजन और आकार "मानक ईक्यूएस बैटरी के बराबर रहता है", जबकि प्रयोग करने योग्य ऊर्जा सामग्री 25% बढ़ गई।
मर्सिडीज के मुख्य प्रौद्योगिकी अधिकारी के रूप में कार्यरत मार्कस शेफ़र ने कहा:
सॉलिड-स्टेट बैटरी विद्युत गतिशीलता के लिए एक वास्तविक प्रतिमान बदलाव का प्रतिनिधित्व करती है। ईक्यूएस के साथ लंबी दूरी की ड्राइव को सफलतापूर्वक निष्पादित करके, हमने प्रदर्शित किया है कि यह तकनीक न केवल प्रयोगशाला सेटिंग्स में, बल्कि वास्तविक सड़कों पर भी प्रभावी ढंग से काम करती है। हमारा उद्देश्य दशक के अंत तक बड़े पैमाने पर उत्पादन में इस प्रकृति के नवाचारों को पेश करना है, जिससे ग्राहकों को रेंज और आराम का एक ऊंचा मानक प्रदान किया जा सके।
