Nou, dat duurde niet lang, toch? Alpine en Lotus kondigden in 2021 hun samenwerking aan om een elektrische vervanger voor de Alpine A110 te ontwikkelen. Het idee was om met een nieuw platform te komen dat meerdere elektrische sportwagens had kunnen ondersteunen, waarbij het eerste model in 2027 publiekelijk zou verschijnen. Die droom is nu voorbij.
Automotive News meldde dat het een officiële e-mail van Lotus heeft ontvangen waarin staat dat de twee bedrijven in der minne hebben besloten “geen vooruitgang te boeken met de gezamenlijke ontwikkeling van een sportwagen voor Alpine.” Dit volgt op het rapport van Bloomberg dat Renault en Alpine overwogen om hun eigen EV-platform te gebruiken voor toekomstige sportwagens in plaats van een platform van Lotus.
Alpine bevestigde het nieuws in hun eigen verklaring en zei dat de twee bedrijven de afgelopen twee jaar “een sterke relatie hebben ontwikkeld”, maar dat de uitkomst van het project uiteindelijk nooit gegarandeerd kon worden. De volgende generatie Alpine A110 was bedoeld om de basis te delen met de Lotus Type 135, een spirituele opvolger van de Lotus Elise.
Het lijkt erop dat Alpine, en ook Renault, beseffen dat hun eigen EV-platform een oplossing kan zijn die goed genoeg is zonder dat er een derde partij bij betrokken is. De op de Renault 5 gebaseerde A290 Beta is zojuist onthuld na een overweldigende respons van de motorsport- en autofans van het merk. De GT X-Over crossover blijkt populair, en op het eerste gezicht ziet de toekomst er goed uit voor Alpine.
Het feit dat deze twee bedrijven niet aan de vervanging van de A110 zullen werken, betekent gelukkig niet dat dit het einde van de weg is. Alleen dit project wordt beïnvloed, en de eerste SUV van Alpine is mogelijk nog steeds gebaseerd op de onlangs geplaagde Lotus Type 134. Alpine wil zijn versie in 2027 op de markt brengen, en in 2028 wil het nog een SUV op de markt brengen, opnieuw met behulp van de Lotus-technologie.
Zowel Lotus als Alpine hebben Porsche stevig in het vizier, de nieuwe elektrische Macan is uitgesteld en de twee bedrijven zullen proberen de kloof tussen hun voertuigen en de eerste elektrische SUV van Porsche te dichten. Lotus Elet gaat onbeschaamd achter Cayenne-klanten aan, en Alpine wil absoluut dat stukje van de taart.
Omdat Lotus eigendom is van Geely en Alpine onderdeel is van Renault, bestaat er bijna een natuurlijke link tussen de twee. Renault en Geely werken al jaren samen aan veel projecten. Geely maakt Renault-voertuigen in Zuid-Korea, en de twee hebben een joint venture genaamd Horse, gespecialiseerd in de productie van verbrandingsmotoren.
