Lancia / Nieuwe Modellen & Onthullingen • 02 juni 2023

Klassieke Lancia Delta Integrale transformeert in een elektrische Rallycross-raket van 671 pk

Voor degenen onder ons die zijn opgegroeid met het kijken naar de Lancia Delta Integrale die door de haarspeldbochten naar talloze rallyoverwinningen glijdt, roept het zi...

Bram van Dijk

Door Bram van Dijk

Gepubliceerd op Autiva

Lezen
100%

Voor degenen onder ons die zijn opgegroeid met het kijken naar de Lancia Delta Integrale die door de haarspeldbochten naar talloze rallyoverwinningen glijdt, roept het zien van een exemplaar in de klassieke Martini-kleuren goede herinneringen op. Het is duidelijk dat Sebastian Loeb hetzelfde gevoeld moet hebben toen hij vorig jaar voor het eerst de gereïncarneerde Lancia Delta Integrale probeerde.

Nadat hij een van de wilde recreaties van GCK Performance had geprobeerd, was Loeb zo betoverd door de auto dat zijn team er twee bestelde. Deze twee voertuigen zijn de eerste in de geschiedenis die achteraf zijn uitgerust met elektrische aandrijving en die deelnemen aan het World Rallycross Championship.

Klassieke Lancia Delta Integrale verandert in een 671 pk sterke elektrische rallycrossraket

Loeb en zijn teamgenoot Guerlain Chicherit zullen op 21 mei met beide Lancia Delta Evo-e RX rijden tijdens de Charade Super Show in Frankrijk. Vanaf dat moment zullen ze door het Special One Racing-team worden gebruikt om minimaal drie seizoenen deel te nemen aan het World Rallycross Championship.

Elk van de Delta's is achteraf uitgerust met twee elektromotoren met 335 pk (246 kW). Het vermogen en koppel zijn beperkt door de kampioenschapsregels: het maximale vermogen is vastgesteld op 680 pk en het koppel mag niet hoger zijn dan 880 Nm. Hoewel het gecombineerde vermogen van iets meer dan 670 pk niet baanbrekend klinkt, heeft de Delta Evo-e, vergeleken met die van Rimac Nevera, behoorlijk wat snelheid.

Sebastian Loeb test Lancia Delta Evo-e

Het voertuig kan de sprint van 0 naar 100 km/u van een F1-auto met een duidelijke marge overtreffen. Terwijl de Formule 1-machine de rit in een ontspannen 2,5 seconde aflegt, doet de elektrische Lancia dit in slechts 1,8 seconde – 0,1 seconde sneller dan de wereldrecordhouder Rimac Nevera.

Het World Rallycross Championship is sinds vorig seizoen een volledig elektrische serie, die dit weekend in Portugal van start gaat voordat hij voor het eerst sinds 2019 naar het Verenigd Koninkrijk vertrekt. Het belooft een ongelooflijk spektakel als twee Delta's gekleed in hun iconische, wereldberoemde kleuren botsen met de topconcurrenten, die allemaal hopen de Wereldkampioenschapstitel mee naar huis te nemen.

Officiële bronnen: Lancia Delta •

Bekijk meer

Google News
Samenvatting
Leuk 0
Volgen 0
Luisteren
Draad 0
Mijn Profiel
Delen

Artikelsamenvatting

Gegenereerd door AI

Samenvatting genereren...

Reactiedraad

0 reacties

Inloggen met Google om te reageren

Gratis en snel

Reacties laden...

Inloggen

Je hebt een account nodig om deze functie te gebruiken

Doorgaan met Google