Lancia / Nuovi Modelli e Debutti • 02 giugno 2023

La classica Lancia Delta Integrale si trasforma in un razzo da rallycross elettrico da 671 CV

Per quelli di noi che sono cresciuti guardando la Lancia Delta Integrale sfrecciare tra i tornanti ottenendo innumerevoli vittorie nei rally, vederne una nei classici col...

Matteo Bianchi

Di Matteo Bianchi

Pubblicato su Autiva

Lettura
100%

Per quelli di noi che sono cresciuti guardando la Lancia Delta Integrale sfrecciare tra i tornanti ottenendo innumerevoli vittorie nei rally, vederne una nei classici colori Martini riporta alla mente bei ricordi. Ovviamente, Sebastian Loeb deve aver provato la stessa cosa quando ha provato per la prima volta la reincarnata Lancia Delta Integrale l'anno scorso.

Dopo aver provato una delle selvagge ricreazioni di GCK Performance, Loeb è rimasto così incantato dall'auto che il suo team ne ha ordinati due. Questi due veicoli sono i primi nella storia ad essere dotati di trazione elettrica e a competere nel Campionato mondiale di rallycross.

La classica Lancia Delta Integrale si trasforma in un razzo da rallycross elettrico da 671 CV

Loeb e il suo compagno di squadra Guerlain Chicherit guideranno entrambe le Lancia Delta Evo-e RX al Charade Super Show in Francia il 21 maggio. Da quel momento in poi, saranno utilizzate dal team Special One Racing per competere nel Campionato Mondiale Rallycross per almeno tre stagioni.

Ciascuno dei Delta è stato equipaggiato con due motori elettrici da 335 CV (246 kW). La potenza e la coppia sono limitate dalle normative del Campionato: la potenza massima è fissata a 680 CV e la coppia non può superare gli 880 Nm. Anche se la potenza combinata di poco più di 670 CV non sembra rivoluzionaria, se paragonata a modelli come Rimac Nevera, la Delta Evo-e ha un ritmo piuttosto elevato.

Sebastian Loeb prova la Lancia Delta Evo-e

Il veicolo può superare di gran lunga lo sprint da 0 a 100 km/h di una vettura di F1. Mentre la vettura di Formula 1 gestisce la corsa in 2,5 secondi rilassati, la Lancia elettrica lo realizza in soli 1,8 secondi, 0,1 secondi più veloce della Rimac Nevera, detentrice del record mondiale.

Il Campionato del mondo di rallycross è una serie completamente elettrica sin dalla scorsa stagione, che prenderà il via questo fine settimana in Portogallo prima di dirigersi nel Regno Unito per la prima volta dal 2019. Promette uno spettacolo incredibile quando due Delta vestite con i loro iconici colori di fama mondiale si scontreranno con i migliori concorrenti, tutti sperando di portare a casa il titolo del Campionato del mondo.

Fonti ufficiali: Lancia Delta •

Vedi altro

Google News
Riassunto
Mi piace 0
Segui 0
Ascolta
Discussione 0
Mio Profilo
Condividi

Riassunto dell’articolo

Generato da IA

Generazione riassunto in corso...

Discussione commenti

0 commenti

Accedi con Google per commentare

Gratuito e veloce

Caricamento commenti...

Accedi

È necessario un account per questa funzione

Continua con Google