Ford heeft een wijziging aangekondigd in de plannen voor de productie van accu's voor elektrische voertuigen. Bij de publicatie van de resultaten over het derde kwartaal kondigde het bedrijf een vertraging aan in de batterijproductie voor een van zijn nieuwe fabrieken in Hardin County, Kentucky.
Aanvankelijk was Ford van plan om de productie in zowel de fabrieken in Kentucky 1 als in Kentucky 2 te starten. Omdat de vraag echter achterbleef bij de voorspellingen van Ford, zal de productie in de Kentucky 1-fabriek in 2025 doorgaan zoals gepland, terwijl Kentucky 2 een tijdje stil zal staan nadat deze is gebouwd.
De twee fabrieken in Kentucky zijn het resultaat van de samenwerking van Ford met de Koreaanse accufabrikant SK On. Elke faciliteit beschikt over een indrukwekkende verwachte output van 43 gigawattuur, wat overeenkomt met ongeveer 430.000 batterijpakketten met een capaciteit van 100 kilowattuur. Ford is ook hard bezig met de bouw van het Blue Oval City-complex in Tennessee, dat in 2025 de productie van batterijen moet starten.
Ford-woordvoerder T.R. Reid verduidelijkte: "De verkoop van EV's groeit overal, ook bij ons. Maar het tempo van de adoptie is langzamer dan wat mensen in de branche, inclusief Ford, oorspronkelijk hadden verwacht." Het lijkt erop dat het opladen van de grote elektrische droom iets langer duurt dan sommigen hadden gehoopt.
De Model e-divisie van Ford heeft in het derde kwartaal een nogal duizelingwekkend bedrijfsverlies van €1,11 miljard gerapporteerd, vergeleken met het toch al grimmige verlies van €0,94 miljard in het voorgaande kwartaal. Als we dat even opsplitsen, dan gaat er ongeveer €30.700 verloren op elk van de 20.962 elektrische voertuigen die Ford in het derde kwartaal verkocht.
Ford is niet de enige in deze elektrische vertraging. General Motors, een andere titan in de autowereld, heeft onlangs zijn doel herzien om tegen medio 2024 400.000 elektrische auto’s in Noord-Amerika te produceren en het debuut van verschillende elektrische modellen uitgesteld, waaronder de Chevrolet Silverado EV RST en de GMC Sierra EV.
