फोर्ड ने अपने इलेक्ट्रिक वाहन बैटरी उत्पादन की योजना में बदलाव की घोषणा की। अपनी तीसरी तिमाही की आय जारी करते समय, कंपनी ने हार्डिन काउंटी, केंटकी में अपने एक नए संयंत्र के लिए बैटरी उत्पादन में देरी की घोषणा की।
प्रारंभ में, फोर्ड का इरादा केंटकी 1 और केंटकी 2 दोनों संयंत्रों में उत्पादन शुरू करने का था। हालाँकि, चूँकि मांग फोर्ड की भविष्यवाणियों से कम हो गई, केंटकी 1 सुविधा में उत्पादन 2025 में योजना के अनुसार आगे बढ़ेगा, जबकि केंटकी 2 इसके निर्माण के बाद कुछ समय के लिए निष्क्रिय रहेगा।
दो केंटुकी कारखाने कोरियाई बैटरी निर्माता, एसके ऑन के साथ फोर्ड के सहयोग का परिणाम हैं। प्रत्येक सुविधा में 43 गीगावाट-घंटे का प्रभावशाली अनुमानित उत्पादन होता है, जो 100 किलोवाट-घंटे की क्षमता वाले लगभग 430,000 बैटरी पैक के बराबर है। फोर्ड टेनेसी में ब्लू ओवल सिटी कॉम्प्लेक्स के निर्माण पर भी कड़ी मेहनत कर रहा है, जिससे 2025 में बैटरी उत्पादन शुरू हो जाना चाहिए।
फोर्ड के प्रवक्ता टी.आर. रीड ने स्पष्ट किया, "ईवी की बिक्री हर जगह बढ़ रही है, जिसमें हमारी भी शामिल है। लेकिन अपनाने की गति फोर्ड सहित उद्योग के लोगों की अपेक्षा से धीमी है।" ऐसा लगता है कि भव्य बिजली के सपने को चार्ज होने में कुछ लोगों की अपेक्षा से थोड़ा अधिक समय लग सकता है।
फोर्ड के मॉडल ई व्यवसाय ने तीसरी तिमाही में €1.11 बिलियन का आश्चर्यजनक परिचालन घाटा दर्ज किया है, जो पिछली तिमाही में पहले से ही गंभीर €0.94 बिलियन नुकसान से कम है। इसे तोड़ें, और Q3 में बेची गई फोर्ड की 20,962 ईवी में से प्रत्येक पर लगभग €30,700 का नुकसान हुआ।
इस विद्युत मंदी में फोर्ड अकेली नहीं है। ऑटोमोटिव जगत के एक अन्य दिग्गज जनरल मोटर्स ने हाल ही में 2024 के मध्य तक उत्तरी अमेरिका में 400,000 ईवी बनाने के अपने लक्ष्य को संशोधित किया और शेवरले सिल्वरडो ईवी आरएसटी और जीएमसी सिएरा ईवी सहित कई इलेक्ट्रिक मॉडल की शुरुआत को स्थगित कर दिया।
