신형 포르쉐 카이엔 일렉트릭(Porsche Cayenne Electric)의 생산이 슬로바키아 브라티슬라바 공장에서 공식적으로 시작되었습니다. 이것은 유명한 자동차 브랜드에 있어서 엄청난 변화입니다. 처음으로 이 새로운 SUV는 가스 구동 및 하이브리드 형제들과 함께 동일한 조립 라인에서 출시될 예정입니다. 이 설정을 통해 회사는 운전자가 구매하려는 항목에 따라 구축되는 각 유형의 수를 빠르게 변경할 수 있습니다.
신형 카이엔은 특수한 "스케이트보드" 섀시를 기반으로 제작되었습니다. 이를 위해서는 Devínska Nová Ves 지역의 공장이 성장해야 했습니다. 이 전기 프레임을 하나로 모으기 위해 거대한 새 홀이 건설되었습니다. 차체 공장 작업의 거의 90%는 레이저 용접과 같은 고급 도구를 사용하고 알루미늄과 강철 부품을 함께 고정하기 위해 300미터에 달하는 특수 접착제를 사용하는 로봇에 의해 수행됩니다.
카이엔 터보 일렉트릭(Cayenne Turbo Electric)은 이제 포르쉐가 대량 생산한 자동차 중 가장 강력한 자동차입니다. 이 최고급 모델은 약 1,156마력에 달하는 엄청난 850kW를 제공합니다. 0~100km/h 가속 시간은 2.5초에 불과하다. 모든 전력이 너무 뜨거워지는 것을 방지하기 위해 포르쉐는 세계 최초로 양면 배터리 냉각 기능을 추가했습니다. 두 개의 판이 배터리 셀을 끼워 완벽한 온도를 유지합니다.
카이엔 일렉트릭의 기본 모델도 느리지 않습니다. 일일 주행용 출력은 300kW(402hp)이지만 "런치 컨트롤" 기능을 사용하면 출력이 325kW(435hp)까지 올라갈 수 있습니다. 두 버전 모두 동일한 113kWh 배터리를 사용합니다. 이는 자동차가 완전 충전으로 600km 이상을 주행할 수 있는 충분한 주스를 제공합니다.
포르쉐는 다른 곳에서 배터리 부품을 구입하는 것을 중단하고 자체 모듈을 만들기로 결정했습니다. 그들은 주요 자동차 공장에서 약 100km 떨어진 Horná Streda에 포르쉐 스마트 배터리 공장을 건설했습니다. 여기서 그들은 첨단 기계를 사용하여 배터리 셀을 매우 정밀하게 쌓고 용접합니다.
모듈 자체를 제작함으로써 회사는 모든 배터리가 완벽하다는 것을 확인할 수 있습니다. 이 배터리는 800V 기술을 사용하여 차량을 매우 빠르게 충전할 수 있습니다. 충분히 강력한 충전기를 찾으면 단 10분 만에 325km의 주행 거리를 추가할 수 있습니다.
신형 카이엔의 내부는 포르쉐 역사상 가장 넓은 화면 영역을 갖추고 있습니다. 곡선형 14.25인치 OLED 디스플레이가 대시보드 전체에 걸쳐 펼쳐져 있습니다. 운전자에게 속도부터 지도까지 모든 것을 보여줍니다. 앞좌석 승객을 위한 특수 화면도 있어 운전자의 주의를 산만하게 하지 않고도 음악이나 내비게이션을 도와줄 수 있습니다.
기술이 가득함에도 불구하고 카이엔은 여전히 실용적인 SUV이다. 5명이 편안하게 탑승할 수 있으며 짐을 실을 수 있는 공간도 넉넉합니다. 트렁크 공간은 781L이지만 뒷좌석을 접으면 1,588L까지 늘어납니다. 최대 3,500kg까지 견인할 수 있어 보트나 소형 트레일러를 끄는 데 적합합니다.
이러한 수준의 기술을 차량에 장착하려면 엄청난 비용이 듭니다. 미국에서는 보급형 CayenneElectric이 $109,000부터 시작하고, 고성능 Turbo 모델은 $163,000까지 올라갑니다. 유럽 가격은 약간 더 높으며 기본 모델은 €109,900부터 시작하고 터보 모델은 €170,900의 스티커 가격으로 시작됩니다.
포르쉐는 케이블 관리를 싫어하는 소유자를 위해 2026년 무선 충전 플로어 플레이트를 출시할 예정입니다. 패드 위에 차량을 주차하기만 하면 11kW로 자동 충전이 시작됩니다. 첫 번째 구매자는 2026년 늦여름까지 새로운 전기 SUV를 받을 예정입니다.
