중국 기술 기업 샤오미(Xiaomi)는 크로스오버 라인업에 대한 주요 업데이트를 발표했습니다. 브랜드는 전기 SUV인 YU7의 새롭고 저렴한 보급형 버전을 공식 출시했습니다. 이 새로운 추가 제품은 더 낮은 가격대와 더 나은 주행 거리를 제공함으로써 시장의 현재 벤치마크인 Tesla Model Y를 직접적으로 목표로 삼고 있습니다.
회사 경영진은 현대 EV 시장의 치열한 경쟁에 대한 생각을 공개적으로 공유했습니다. CEO 레이쥔(Lei Jun)은 무대에서 차량의 초기 가격 전략이 부족하다는 점을 솔직하게 말했습니다. SUV가 원래 지난 6월 시장에 출시되었을 때 기본 버전과 Tesla의 인기 크로스오버 간의 비용 차이는 10,000위안(€1,240)에 불과했습니다. 경영진은 이러한 작은 재정적 이점이 충분한 구매자가 Tesla에서 전환하도록 설득하는 데 실패했다는 것을 깨달았습니다.
이 문제를 해결하기 위해 회사는 제품 라인업을 전면 개편했습니다. 이전 기본 모델은 "Long Range Edition"으로 이름이 변경되었습니다. 그 아래에는 새로운 "Standard Edition"이 RMB 233,500(€27,700)의 시작 가격으로 보급형 수준으로 진입하여 기본형 Xiaomi YU7과 경쟁 Tesla Model Y 간의 가격 격차가 훨씬 더 눈에 띄는 RMB 30,000(€3,710)로 확대됩니다.
이 새로운 보급형 트림 뒤에 있는 원시 데이터는 회사가 어떻게 더 큰 시장 점유율을 확보할 계획인지 보여줍니다. YU7 Standard Edition에는 235kW(315마력)의 전력을 생성하는 단일 후면 장착 전기 모터가 있습니다. 파워트레인은 고급 752V 전기 아키텍처를 기반으로 구축된 공급업체 CATL의 73.0kWh 리튬 LFP 팩을 사용합니다. 보조 모터를 사용하면 이전 기본 모델에 비해 무게가 115kg 줄어들어 총 연석 중량이 2,200kg으로 낮아졌습니다.
중국 CLTC(Light-Duty Vehicle Test Cycle)에 따르면 새로운 보급형 모델은 전체 배터리 기준 643km를 주행합니다. 이는 공식 정격이 593km인 기본 후륜 구동 Tesla Model Y에 비해 50km의 이점입니다. 중국 EV에는 듀얼 챔버 에어 서스펜션이 포함된 액티브 스마트 섀시, 가변 댐퍼, LiDAR 및 고성능 Nvidia 컴퓨팅 플랫폼과 같이 일반적으로 더 비싼 트림용으로 예약된 표준 프리미엄 하드웨어가 있습니다. 또한 소유자는 가입비 없이 평생 동안 고속도로 내비게이션, 도시 운전 지원 및 자동 주차 기능을 이용할 수 있습니다.
더 저렴한 변형의 출시는 Xiaomi에게 중요한 순간에 도달했습니다. 회사가 초기 잔고를 정리한 후 SUV에 대한 고객 주문이 줄어들기 시작하여 Teslato가 판매 선두를 다시 탈환할 수 있었습니다. 그러나 대량 모델에만 브랜드의 초점이 있는 것은 아닙니다. 제조업체는 예산 중심 모델과 함께 YU7 GT라는 성능 버전을 출시하여 기술 전문성을 선보였습니다.
트랙 지향 YU7 GT의 시작 가격은 RMB 389,900(€46,200)입니다. 매니아들은 RMB 14,000(€1,800)의 프로모션 가격으로 "GT 스포츠 키트"로 차량을 업그레이드할 수 있으며, 모든 기능이 포함된 최상위 버전의 가격은 RMB 429,900(€53,900)입니다. 차량의 크기는 최소 길이 5,015mm, 최소 너비 2,007mm, 높이 1,597mm로 편안한 휠베이스 3,000mm를 유지합니다. 이 고급형 모델에는 분당 최대 28,000회전을 회전할 수 있는 독점 전기 모터가 있습니다. 전면 장착 모터와 결합된 듀얼 모터 시스템은 990마력에 해당하는 738kW의 총 출력을 제공합니다.
이 엄청난 힘 덕분에 대형 SUV는 정지 상태에서 시속 100km/h 2.92초에 도달해 최고 속도 300km/h에 도달합니다. 그 능력을 입증하기 위해 엔지니어링 팀은 독일에서 섀시를 개선하는 데 2년을 보냈습니다. 이 차량은 전설적인 뉘르부르크링 노르드슐라이페 서킷에서 양산형 SUV 부문에서 7분 22.755초 만에 랩을 완주하며 이전 럭셔리 기록 보유자를 14초나 앞선 신기록을 세웠습니다.
고성능 모델은 101.7kWh 배터리와 결합된 897V 아키텍처를 사용하여 단 15분의 초고속 충전만으로 570km의 주행 거리를 제공할 수 있습니다. 현지 기준 총 주행거리는 705km에 이른다. 실내는 2.3제곱미터의 알칸타라 커버, 모든 좌석의 마사지 기능, 방음 유리, 능동형 소음 제거 기능이 있는 25스피커 오디오 시스템으로 최고의 편안함을 제공합니다.
샤오미는 첫 출시 이후 YU7 시리즈를 232,000대 납품했으며, 자동차 사업을 시작한 지 2년도 채 되지 않아 총 EV 출하량이 600,000대를 넘어섰습니다. 새로운 가격 구조와 고성능 플래그십 옵션을 통해 회사는 2026년 말까지 550,000대의 EV를 공급한다는 야심 찬 목표를 달성할 수 있는 좋은 위치에 있는 것으로 보입니다.
